P2644: Rückmeldesignal B der Momentensteuerung — Stromkreis hoch
Was zu tun ist
A smooth engine and a gearbox that bangs into gear is the picture, and it is very often a signalling fault rather than a transmission fault — see P2640. No gearbox work should be authorised on the strength of this code. Comparing what the engine module and the transmission module each believe the engine torque to be, on a scan tool, shows the disagreement immediately.
Was dieser Code bedeutet
The second torque feedback circuit reads above its valid range — an open circuit, a disconnected connector, or a short to supply. The mechanism is at P2637.
As at P2640, a short to supply reports maximum torque continuously, and a transmission applying clutch pressure for a torque far larger than the engine is making produces hard, jolting changes that get read as a failing gearbox. Nothing is being harmed and the complaint points at the wrong component, which is the practical reason to recognise it.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Leitungsbruch in der Sensorleitung · mittel
- Leitung mit Spannung kurzgeschlossen · mittel
- Korrodierter oder loser Stecker · einfach
Seltener
- Sensorstecker abgezogen · einfach
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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