Tempomatschalter
The stalk or steering wheel buttons that operate cruise control. Most designs put several functions on one wire, each button applying a different resistance so the module distinguishes them by voltage — efficient, but it means one failure disables every cruise function at once. Water ingress is a common cause because it changes the resistance of the whole ladder, and on steering wheel packs the signals pass through the clock spring, a rotating joint that wears and takes the horn and audio controls with it when it fails.
Auch bekannt als: cruise switch, cruise stalk, speed control switch, cruise buttons, steering wheel switch pack
In 31 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (31)
- P0578 Multifunktionseingang A des Tempomats — Stromkreis klemmt Mittel
- P0585 Korrelation zwischen Multifunktionseingang A und B des Tempomats Mittel
- P0590 Multifunktionseingang B des Tempomats — Stromkreis klemmt Mittel
- P2583 Vorderer Abstandssensor des Tempomats, einzeln oder mittig Mittel
- P2591 Vorderer linker Abstandssensor des Tempomats Mittel
- P2592 Vorderer rechter Abstandssensor des Tempomats Mittel
- U0305 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät des Tempomats Mittel
- U0405 Ungültige Daten vom Steuergerät des Tempomats empfangen Mittel
- P0564 Multifunktionseingang A des Tempomats — Stromkreis Gering
- P0565 Einschaltsignal des Tempomats Gering
- P0566 Ausschaltsignal des Tempomats Gering
- P0567 Wiederaufnahmesignal des Tempomats Gering
- P0568 Setzsignal des Tempomats Gering
- P0569 Verzögerungssignal des Tempomats Gering
- P056A Signal zur Abstandsvergrößerung des Tempomats
- P056B Signal zur Abstandsverringerung des Tempomats
- P056C Abbruchsignal des Tempomats
- P0570 Beschleunigungssignal des Tempomats Gering
- P0574 Tempomatsystem — Fahrzeuggeschwindigkeit zu hoch Gering
- P0575 Eingang des Tempomats — Stromkreis Gering
- P0576 Eingang des Tempomats — Stromkreis niedrig Gering
- P0577 Eingang des Tempomats — Stromkreis hoch Gering
- P0579 Multifunktionseingang A des Tempomats — Stromkreis, Bereich/Funktion Gering
- P0580 Multifunktionseingang A des Tempomats — Stromkreis niedrig Gering
- P0581 Multifunktionseingang A des Tempomats — Stromkreis hoch Gering
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- Datenbus 563
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Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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