Wegfahrsperre
Authorises the engine module to allow the engine to run, by reading a transponder in the key through an antenna ring around the ignition barrel. Its characteristic failure is a car that cranks normally and either refuses to fire or starts and stops within a second — a pattern distinctive enough to separate it from fuel or spark faults immediately. Deliberately resistant to diagnosis, since it exists to prevent theft, so meaningful work needs manufacturer tooling and proof of ownership. Always try the spare key first.
Auch bekannt als: immobilizer, transponder, key transponder, immo, engine immobiliser, antenna ring
In 15 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (15)
- P0513 Falscher Schlüssel der Wegfahrsperre Nicht weiterfahren Hoch
- P0633 Schlüssel der Wegfahrsperre nicht programmiert — Motorsteuergerät Nicht weiterfahren Hoch
- P2530 Fahrstellung des Zündschlosses — Stromkreis Hoch
- P2533 Zünd- oder Startstellung des Zündschlosses — Stromkreis Hoch
- P2552 Sperre A von Drosselklappe oder Kraftstoff — Stromkreis Hoch
- P2553 Sperre A von Drosselklappe oder Kraftstoff — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P2554 Sperre A von Drosselklappe oder Kraftstoff — Stromkreis niedrig Hoch
- U0140 Kommunikationsverlust mit dem Bordnetzsteuergerät Hoch
- U0155 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät des Kombiinstruments (IPC) Hoch
- U0167 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät der Wegfahrsperre Nicht weiterfahren Hoch
- U0326 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Wegfahrsperre Nicht weiterfahren Hoch
- P2555 Sperre A von Drosselklappe oder Kraftstoff — Stromkreis hoch Mittel
- U0168 Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät der Diebstahlwarnanlage Mittel
- U0327 Softwareinkompatibilität mit dem Steuergerät der Diebstahlwarnanlage Mittel
- P0648 Kontrollleuchte der Wegfahrsperre — Steuerstromkreis Gering
Weitere Bauteile in Electrical and Charging
- Datenbus 563
- Batterie 218
- Gateway-Steuergerät 158
- ESP-Steuergerät 122
- Batterietemperatursensor 115
- Infotainment-Haupteinheit 49
- Lichtmaschine 45
- Drucksensor des Bremskraftverstärkers 39
- Kältemitteldrucksensor 33
- Bremslichtschalter 32
- Tempomatschalter 31
- Zündschloss 31
- Kühlerlüfterrelais 28
- Anlasserrelais 25
- Klimakompressor 25
- Kupplungsschalter 24
- Versorgungsrelais des Motorsteuergeräts 21
- Dachantennenmodul 19
- Steuergerät der Beleuchtung 15
- Anlasser 14
- Versorgungsrelais des Getriebesteuergeräts 14
- Kraftstoffpumpenrelais 13
- Sekundärluftrelais 13
- Batteriesensor 10
- Fahrerinformationsdisplay 10
- Verdampfertemperatursensor 8
- Telematiksteuergerät 8
- Navigationssteuergerät 6
- Leuchtweitenregulierungssteller 6
- Relais der Hydraulikpumpe 5
- Head-up-Display 2
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Arbeiten an diesem Bauteil
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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