P2436: Sensor de presión del caudal de aire del sistema de inyección de aire secundario — circuito, rango/rendimiento, banco 2
Qué hacer
El coche circula con normalidad. Esto a menudo significa que el aire genuinamente no llega al escape de este lado y no que el sensor se equivoque — pida que se inspeccionen la válvula antirretorno y la tubería de este banco por si hay obstrucción. Probarlo necesita un motor bien frío, así que puede que el coche tenga que pasar la noche parado.
Qué significa este código
El sensor de caudal de aire secundario del banco 2 está informando de una cifra que el módulo no puede encajar con lo que ordenó. El razonamiento está en P2431: este es el código que más probablemente esté informando de una obstrucción real y no de una avería de sensor, porque las averías de este sistema son físicas y este sensor es el único colocado para verlas.
En un sistema de dos bancos vale el estrechamiento de P2435 — que un banco no muestre caudal apunta a la válvula antirretorno y a la tubería de ese lado, mientras que los dos apuntan a la bomba o a la válvula de conmutación que comparten.
Causas probables
Comience aquí
- Válvula antirretorno del aire secundario averiada · moderada
- Tuberías del aire secundario obstruidas · moderada
Menos común
- Sensor de caudal de aire secundario defectuoso · moderada
- Bomba de aire secundario agarrotada · moderada
- Válvula de conmutación del aire secundario defectuosa · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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