P2436: Luftstromdrucksensor des Sekundärluftsystems — Stromkreis, Bereich/Funktion, Bank 2
Was zu tun ist
The car drives normally. This often means air genuinely is not reaching the exhaust on this side rather than that the sensor is wrong — ask for the check valve and pipework on this bank to be inspected for blockage. Testing needs a properly cold engine, so the car may need to stand overnight.
Was dieser Code bedeutet
The bank 2 secondary air flow sensor is reporting a figure the module cannot reconcile with what it commanded. The reasoning is at P2431: this is the code most likely to be reporting a real blockage rather than a sensor fault, because the failures of this system are physical and this sensor is the only one positioned to see them.
On a two-bank system the narrowing at P2435 applies — one bank showing no flow points at that side's check valve and pipework, while both point at the pump or switching valve they share.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Rückschlagventil der Sekundärluft ausgefallen · mittel
- Sekundärluftleitungen verstopft · mittel
Seltener
- Luftmengensensor der Sekundärluft defekt · mittel
- Sekundärluftpumpe festgefressen · mittel
- Umschaltventil der Sekundärluft defekt · mittel
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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