U0108: Pérdida de comunicación con el módulo de control del combustible alternativo
Qué hacer
El vehículo funcionará con gasolina y dejará de cambiar a gas, así que cuente con que el cambio no ocurra y con que el indicador de gas deje de marcar. Circulará con normalidad con gasolina — el repliegue aquí es un sistema de combustible completo y funcional, lo que hace de esta una de las averías más suaves de su tipo.
Si el sistema de gas se montó después de fabricarse el coche y no lo puso el fabricante, mencione eso lo primero. Las conversiones empalman con el cableado del vehículo y con su red de datos, y una unión mal hecha ahí es una causa frecuente tanto de este código como de averías de red sin relación en otras partes del coche. El instalador está a menudo en mejor posición que un taller generalista para seguir su propio cableado.
Qué significa este código
El módulo de control del combustible alternativo ha dejado de responder. El razonamiento general está en U0100.
Este módulo gobierna un segundo sistema de combustible — gas licuado del petróleo, gas natural comprimido, o una conversión bicombustible — y decide cuándo el vehículo funciona con él en lugar de con gasolina. Perder la comunicación normalmente significa que el vehículo vuelve a la gasolina y se queda ahí, que es un valor por defecto sensato y es lo que un conductor va a notar: el cambio no ocurre nunca, el indicador de gas deja de funcionar, y los costes de uso suben.
En un vehículo convertido y no construido de fábrica esto merece atención adicional. Las conversiones de posventa empalman con el cableado del vehículo y con su red, y la calidad de ese trabajo varía enormemente. Una conversión es por tanto un sospechoso principal de las averías de red en general en un vehículo así — no solo de sus propios códigos sino también de los de otros módulos, ya que un empalme mal hecho afecta a todo lo que hay en el bus.
El fallo práctico es benigno porque el repliegue es un sistema de combustible completo y funcional. Eso es inusual en esta familia y merece decirse: la mayoría de los códigos de pérdida de comunicación quitan una capacidad, y este quita una elección.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · fácil
- Empalme deficiente en una instalación no original · moderada
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
Menos común
- Alimentación o masa del módulo averiadas · moderada
- Módulo de control del combustible alternativo averiado · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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