U0305: Incompatibilidad de software con el módulo del control de crucero
Qué hacer
Dé por hecho que la frenada automática de emergencia también se ha ido, y deje más distancia de la habitual.
Esa es la parte importante. Que el control de crucero se niegue a funcionar es una molestia — pero en la mayoría de los coches modernos el mismo sistema es el que le avisa de una colisión y frena ante ella, y perder eso no es algo que vaya a notar hasta que lo necesite.
No hay nada roto. Este código significa que dos de los ordenadores del coche están ejecutando un software que no va junto, y es un trabajo de programación en lugar de una reparación.
Una pregunta que merece hacerse: ¿apareció esto durante la noche, sin que se le hiciera nada al coche? Muchos coches actualizan ya su software de ayudas a la conducción por aire, y una actualización que solo se completó en parte — o que se interrumpió al apagarse el coche a medio camino — deja exactamente esto. Si es así, el arreglo es completar la actualización, y puede ser gratis.
Por lo demás mencione cualquier sustitución de módulo, visita al concesionario o campaña reciente.
Qué significa este código
Un módulo está ejecutando un software que no va junto con el del módulo del control de crucero. Véase U0300 para la familia y U0301 para por qué el módulo nombrado no es el acusado.
El control de crucero ha cambiado lo suficiente en una década como para que este código signifique dos cosas bastante distintas, y establecer cuál lleva el vehículo es el primer paso.
En un sistema convencional el módulo sencillamente guarda una velocidad fijada, y una incompatibilidad es una molestia: el control de crucero se niega a activarse y no cambia nada más.
En un sistema adaptativo forma parte de la cadena de ayudas a la conducción, y su software tiene que coincidir con el del radar o la cámara de U0433, con el del sistema de frenos de U0318 y con la interfaz de par del motor. Una incompatibilidad ahí desactiva la cadena entera, así que la frenada automática de emergencia muy a menudo tampoco está disponible — y ese es un sistema que el conductor difícilmente va a notar que falta hasta el momento en que habría actuado.
Así que la instrucción práctica es establecer qué se ha ido de verdad. Si el vehículo normalmente avisa de una colisión o frena ante una, dé por hecho que ya no lo hace, y conduzca con el margen que eso implica.
De dónde viene la avería tiene una causa específica de esta familia, y merece nombrarse porque se está volviendo frecuente. Los sistemas de ayuda a la conducción reciben actualizaciones de software por aire en muchos vehículos, y una actualización que llegó a los módulos de ayuda pero no al del motor o al de frenos — o una que se interrumpió al apagar el vehículo — deja exactamente esto. Un código que apareció durante la noche sin que se hiciera ningún trabajo es eso, y el remedio es completar la actualización en lugar de diagnosticar material.
Causas probables
Comience aquí
- Software actualizado en un solo módulo · especializada
- Programación del módulo interrumpida · especializada
- Calibración de software desactualizada · especializada
Menos común
- Configuración del módulo incorrecta tras la sustitución · especializada
- Módulo de segunda mano bloqueado a otro vehículo · especializada
- Módulo no codificado al vehículo · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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