P012B: سنسور A فشار ورودی توربوشارژر — مدار، محدوده/عملکرد
چه باید کرد
بخواهید پیش از عوض شدن سنسور، مسیر هوای ورودی بازرسی شود — فیلتر، جعبهٔ فیلتر و شیلنگ میان آن و توربوشارژر. این سنسور اندازه میگیرد موتور چقدر سخت باید بمکد، پس فیلتر گرفته یا شیلنگی که فرومیریزد این ایراد را در حالی که سنسور بیعیب کار میکند میسازد.
بگویید فیلتر هوا آخرین بار کِی عوض شده، و بگویید فیلتر غیراستاندارد یا کیت هوای ورودی نصب شده یا نه، چون یکی که بد بسته شده این را مستقیم میسازد.
بگویید خودرو زیر شتابگیری سخت بیرمق حس میشود و در بقیهٔ موارد عادی است یا نه. آن الگو القا میکند بهجای نادرست بودن خوانده، انسداد واقعی است.
هر فعالیت جوندگان یا مادهٔ لانهسازی زیر کاپوت را بگویید، که علتی واقعی و بهطور غافلگیرکنندهای رایج برای گرفتگی جعبهٔ فیلتر است.
معنای این کد
سنسور فشار ورودی توربوشارژر مقداری گزارش میکند که از نظر الکتریکی معتبر است و با شرایط جور درنمیآید.
این عضوی از خانواده است که سنسور بیش از همه در آن بیگناه است، و فهمیدن چرایی جلوی اشتباهی گران را میگیرد. ماژول تقریباً میداند پیش از کمپرسور چه فشاری باید وجود داشته باشد: نزدیک بارومتریک در دور آرام، اندکی زیر آن زیر مکش سنگین. وقتی مقدار اندازهگرفتهشده بیرون از آن انتظار مینشیند، سنسور مقصر میشود — اما ورودیای واقعاً محدودشده دقیقاً همان خوانده را میسازد.
پس نخستین پرسش این است که مکش واقعی است یا نه. فیلتر هوای گرفته، شیلنگ ورودی فروریخته یا لایهلایهشده، لانهٔ موشی در جعبهٔ فیلتر، یا فیلتر بازاریای که بد بسته شده همه به دلایلی صادقانه فشار را پایین میکشند. سنسور دربارهٔ انسدادی که کسی دنبالش نگشته حقیقت را گزارش میکند.
بررسی ارزان و قطعی در حالت سکون است. با موتور خاموش، این سنسور باید فشار بارومتریک بخواند، و باید با سنسور فشار منیفولد و سنسور بارومتریک تا حاشیهای کوچک توافق داشته باشد. سه سنسور که باید یکسان بخوانند و یکی که نمیخواند همان پاسخ است — و چند ثانیه میبرد.
جایی که در حالت سکون توافق دارد و زیر بار اختلاف، بهجای سنسور دنبال انسداد بگردید.
انتظار کدهای فشار توربو یا عملکرد توربوشارژر در کنارش داشته باشید، چون نسبت فشاری که ماژول از این سنسور محاسبه میکند همان است که با آن دربارهٔ توربوشارژر داوری میکند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- گرفتگی فیلتر هوا · آسان
- پارگی یا ترک شیلنگ هوای ورودی · آسان
- سنسور فشار ورودی توربوشارژر معیوب · آسان
کمتر رایج
- خارج شدن سنسور از کالیبراسیون · آسان
- آسیب جوندگان به سیمکشی · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P012B.