P076F: نسبت دنده ۷ نادرست
چه باید کرد
بگویید ایراد تنها در سرعت ثابت بزرگراهی ظاهر میشود یا نه. هفت اُوردرایوی است که وقتی موتور بهسختی کار میکند استفاده میشود، پس ایرادی که به آن محدود است معمولاً یعنی چیزی تازه شروع به لغزیدن کرده — و آن ارزانترین لحظهٔ کل این پیشرفت برای اقدام است.
بگویید روغن گیربکس آخرین بار کِی عوض شده، و اینکه هرگز عوض شده یا نه. وضعیت روغن بزرگترین عامل تکی در عمر گیربکس است، و ارزانترین قلم این فهرست.
پیش از هر کار داخلی، بررسی سنسورهای دور را بخواهید. نسبت از دو سنسور محاسبه میشود، پس یکی معیوب این را با گیربکسی کاملاً سالم میسازد.
به این دلیل که خودرو عادی میراند نادیدهاش نگیرید. لغزش گرما میسازد، گرما روغن را نابود میکند، و روغن تخریبشده لغزش بیشتری میسازد — ایراد خودش را تسریع میکند.
معنای این کد
نسبتی که در دندهٔ هفت اندازه گرفته شده آن نسبتی نیست که دندهٔ هفت باید بدهد.
کد نسبت حساب است نه مشاهده، و همان است که قابلاعتمادش میکند. ماژول دور ورودی را از سنسور توربین و دور خروجی را از سنسور شفت خروجی میداند. تقسیم یکی بر دیگری نسبتی را میدهد که واقعاً به دست میآید، و هر دنده دقیقاً یک پاسخ درست دارد. ناهمخوانی یعنی دندهای که فرمان داده شده دندهای نیست که تحویل داده شده.
هفت روی تقریباً هر گیربکسی که دارد یک اُوردرایو است، و جایگاهش در جعبه شکل این ایراد را میسازد. دندههای اُوردرایو در رانندگی عادی بار کمی دارند — موتور در سرعت ثابت بزرگراهی بهسختی کار میکند — پس جزئی که تازه شروع به لغزیدن کرده میتواند همهجای دیگر بیعیب نگه دارد و تنها اینجا رها کند.
که کد نسبت دندهٔ آخر را هشداری زودهنگام میکند نه دیرهنگام. اغلب نخستین شاهد سایشی است که بهوقتش به دندههای پایینتر هم میرسد.
علتها همان علتهای خانوادهٔ نسبتاند، و به این تقسیم میشوند که دنده اعمال میشود یا نگه داشته میشود:
- جزء اصطکاکی لغزنده، که رایجترین است و همان که این هشدار زودهنگام واقعاً دربارهاش است.
- فشار هیدرولیک ناکافی برای نگه داشتنش، از وضعیت روغن، پمپ خسته یا ایراد کنترل فشار.
- سنسور دوری که غلط میخواند، که در آن صورت نسبت درست است و حساب غلط.
پیش از محکوم کردن گیربکس سنسورها را بررسی کنید — نیمهٔ ارزان تشخیص است و سریع.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- سایش المان اصطکاکی گیربکس · تخصصی
- کم بودن یا افت کیفیت روغن گیربکس · متوسط
کمتر رایج
- سنسور سرعت خروجی معیوب · متوسط
- سنسور سرعت توربین معیوب · متوسط
- فرسودگی بدنه شیر گیربکس · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P076F.