U0158: قطع ارتباط با نمایشگر روی شیشه
چه باید کرد
نمایشگری که روی شیشهٔ جلوی شما تابیده میشود تاریک شده. از سرعتسنج استفاده کنید، و خودرو کاملاً برای رانندگی ایمن است.
این نسخهٔ بیآزار ایراد نمایشگر روی شیشه است. تصویر خالی نمیتواند گمراهتان کند — نسخهٔ خطرناک آن است که سرعتی یخزده یا نادرست را در دید جلویتان نشان دهد، جایی که بیفکر میخوانیدش، و آن چیزی نیست که اتفاق افتاده.
یک چیز ارزش جدا شدن دارد، چون بهعنوان همان مشکل گزارش میشود. اگر تصویر بهجای غایب بودن دوتایی، سایهدار یا تار است، آن شیشهٔ جلوست نه الکترونیک. خودروهای دارای نمایشگر روی شیشه به شیشهای ویژه با لایهای گوهای داخلش نیاز دارند تا دو بازتاب از هم جدا نشوند، و شیشهٔ جایگزین از نوع نادرست دقیقاً همان سایهداری را میسازد — بیهیچ کد ایرادی. اگر شیشه اخیراً عوض شده، از آنجا شروع کنید.
هر کار اخیر روی داشبورد، شیشهٔ جلو، یا کالیبراسیون دوربین را بگویید. پروژکتور عمیق در بالای داشبورد مینشیند و کانکتورش با هر سهٔ آنها دستکاری میشود.
اگر درجههای داشبورد هم از کار افتادهاند، ایراد بهاحتمال بیشتر خودِ صفحه کیلومتر است.
معنای این کد
نمایشگر روی شیشه از شنیده شدن ایستاده. استدلال کلی در U0100 است، و U0459 توضیح میدهد چرا رقمی نادرست در دید جلوی راننده بدتر از همان خطا روی عقربهای است.
که این را نیمهٔ امن آن جفت میکند. تصویری که تاریک شده نمیشود باورش کرد، چون چیزی برای باور کردن آنجا نیست. راننده عقربهها را میخواند، همانطور که در هر خودرویی بیآن میخواند. سرعت تابیدهٔ یخزده یا نادرست نسخهٔ خطرناک است، و این آن نیست.
پس فوریتی نیست. از سرعتسنج استفاده کنید و نمایشگر را امکاناتی غایب بگیرید.
یک چیز ارزش جدا شدن دارد، چون مرتباً بهعنوان همین ایراد گزارش میشود و اصلاً الکتریکی نیست. تصویر دوتایی، سایهدار یا تار شیشهٔ جلو است. این خودروها به شیشهای با لایهٔ میانی گوهای نیاز دارند تا دو بازتاب بر هم منطبق شوند، و شیشهٔ جایگزین با مشخصات نادرست دقیقاً همان سایهداری را میسازد بیآنکه هیچ کدی ذخیره شود. اگر شکایت بهجای نبود تصویر، کیفیت تصویر است، شیشه جای شروع است — و اگر اخیراً عوض شده، تقریباً بهطور قطع همان پاسخ است.
ایراد معمولاً کجاست: پروژکتور عمیق در بالای داشبورد مینشیند، که با برداشتن کاسهٔ صفحه کیلومتر یا کل تودوزی بالایی به آن میرسند، و کانکتورش یکی از آنهایی است که با تعویض شیشهٔ جلو، دنبال کردن صدای داشبورد و کار کالیبراسیون دوربین دستکاری میشود. ایرادی که به هر یک از آنها برگردد همان کانکتور است.
و تغذیهاش مکرراً با صفحه کیلومتر مشترک است، پس اگر درجهها هم رفتهاند، U0155 صفحهٔ بهتری است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
کمتر رایج
- خرابی تغذیه یا اتصال بدنه ماژول · متوسط
- صفحه کیلومتر خراب · تخصصی
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0158.