U0158: Pérdida de comunicación con la pantalla de visualización frontal
Qué hacer
La pantalla proyectada sobre su parabrisas se ha apagado. Use el velocímetro, y el coche es enteramente seguro para circular.
Esta es la versión inofensiva de una avería de pantalla de visualización frontal. Una proyección en blanco no le puede inducir a error — la versión peligrosa es una que muestra una velocidad congelada o equivocada en su campo visual, donde usted la lee sin pensar, y eso no es lo que ha pasado aquí.
Una cosa merece separarse, porque se cuenta como el mismo problema. Si la imagen está doble, fantasma o borrosa en lugar de ausente, eso es el parabrisas y no la electrónica. Los coches con pantalla de visualización frontal necesitan una luna especial con una lámina en cuña dentro para impedir que las dos reflexiones se separen, y una luna de recambio del tipo equivocado produce exactamente ese efecto fantasma — sin ningún código de avería. Si el cristal se ha cambiado hace poco, empiece por ahí.
Mencione cualquier trabajo reciente en el salpicadero, en el parabrisas, o una recalibración de cámara. El proyector va hondo en la parte alta del salpicadero y su conector se altera con los tres.
Si los relojes del salpicadero también han dejado de funcionar, la avería es más probablemente el propio cuadro de instrumentos.
Qué significa este código
La pantalla de visualización frontal ha dejado de responder. El razonamiento general está en U0100, y U0459 explica por qué una cifra equivocada en el campo visual del conductor es peor que ese mismo error en un reloj.
Lo que hace de este la mitad segura de esa pareja. Una proyección que se ha apagado no se puede creer, porque no hay nada ahí que creer. El conductor lee los relojes, como haría en cualquier vehículo que no la lleve. Una velocidad proyectada congelada o equivocada es la versión peligrosa, y esta no lo es.
Así que no hay ninguna urgencia. Use el velocímetro y trate la pantalla como una comodidad ausente.
Una cosa merece separarse, porque se cuenta con regularidad como esta avería y no es eléctrica en absoluto. Una imagen doble, fantasma o borrosa es el parabrisas. Estos vehículos necesitan un cristal con una lámina intermedia en cuña para que las dos reflexiones coincidan, y una luna de recambio de la especificación equivocada produce exactamente ese efecto fantasma sin que se memorice ningún código. Si la queja es la calidad de la imagen y no su ausencia, la luna es el sitio por donde empezar — y si se ha cambiado hace poco, esa es casi con seguridad la respuesta.
Dónde suele estar la avería: el proyector va hondo en la parte alta del salpicadero, al que se llega quitando la visera de instrumentos o todo el guarnecido superior, y su conector es uno de los que se alteran con una sustitución de parabrisas, con la persecución de un ruido en el salpicadero y con un trabajo de recalibración de cámara. Una avería que data de cualquiera de esos es ese conector.
Y su alimentación se comparte con frecuencia con el cuadro de instrumentos, así que si los relojes también se han ido, U0155 es la página mejor.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · fácil
- Fusible fundido o alimentación averiada · fácil
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
Menos común
- Alimentación o masa del módulo averiadas · moderada
- Cuadro de instrumentos averiado · especializada
- Módulo no codificado al vehículo · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre U0158.