U0322: ناسازگاری نرمافزاری با ماژول کنترل بدنه
چه باید کرد
انتظار داشته باشید خودرو بهجای از کار افتادن عجیب رفتار کند — و «عجیب» همان سرنخ است.
رایانهٔ بدنه جایی است که مشخصات خودروی شما ذخیره میشود: چند درب دارد، صندلی گرمکن دارد یا نه، آینههای تاشو، چراغ خودکار، ورود بدون کلید، قلاب یدککش، و قواعد روشنایی و قفل کدام کشور را دنبال میکند.
پس وقتی نرمافزارش با بقیهٔ خودرو جور درنمیآید، نشانهها بهجای خراب، عجیباند. تجهیزاتی که قطعاً دارید کار نمیکنند چون به خودرو گفته شده وجود ندارند. برای تجهیزاتی که ندارید ایراد ظاهر میشود. و خودرو ممکن است شروع کند مثل خودرویی فروختهشده در کشوری دیگر رفتار کند — راهنماهایی که متفاوت چشمک میزنند، دربهایی که در سرعت متفاوتی قفل میشوند، چراغهایی که وقتی نباید روشن میمانند.
آن آخری نشانهٔ آشکار است. خودرویی که شروع کرده مثل نسخهٔ بازار خارجی رفتار کند بهجای مشکل برقی، مشکل تنظیمات دارد، و هیچ مقدار آزمون سیمکشی پیدایش نمیکند.
دو چیز را بگویید. آیا رایانهٔ بدنه عوض شده، بهویژه با یکی دستدوم؟ آن رایجترین علت است — و قطعهای است که مردم در حین دنبال کردن ایرادهای برقی مرموز میبندند، که اغلب بهجای بهتر کردن اوضاع بدترش میکند. و آیا چیزی بعداً نصب شده — قلاب یدککش، دوربین، چراغهای ارتقایافته — و بیآنکه به خودرو گفته شود سیمکشی شده؟
هیچ قطعهای لازم نیست. راهحل بازنویسی مشخصات ساخت اصلی خودروی شما در ماژول است، که سازنده در برابر شمارهٔ شاسی نگه میدارد.
معنای این کد
ماژولی نرمافزاری را اجرا میکند که با نرمافزار ماژول کنترل بدنه جور درنمیآید. برای این خانواده U0300 و برای اینکه ماژول بدنه چه میکند U0140 را ببینید.
ماژول کنترل بدنه جایی است که فهرست آپشنهای خودرو زندگی میکند، و آن ناسازگاری اینجا را متفاوت از هر عضو دیگر این خانواده میکند.
بیشتر ماژولها نرمافزاری را اجرا میکنند که توصیف میکند کاری چطور انجام شود. این یکی نرمافزاری را اجرا میکند که توصیف میکند خودرو چیست — چند درب، صندلی گرمکن هست یا نه، آینههای تاشو، حسگر باران، چراغ خودکار، درِ صندوق برقی، ورود بدون کلید، قلاب یدککش، و قواعد روشنایی و قفل کدام بازار برقرار است.
پس نشانهها خرابی نیستند. اختلافنظرهایی دربارهٔ مشخصات خودِ خودرواند، و دلبخواهی خوانده میشوند:
- تجهیزاتی که خودرو دارد و دیگر کار نمیکنند، چون به ماژول گفته شده وجود ندارند.
- تجهیزاتی که خودرو ندارد و حالا انتظار میروند، که برای سختافزار غایب ایراد میسازد.
- رفتاری از بازاری دیگر — راهنماهایی که متفاوت چشمک میزنند، دربهایی که در سرعت متفاوتی قفل میشوند، چراغهایی که وقتی نباید روشن میمانند.
آن گروه آخر امضای شناختنی است. خودرویی که شروع کرده مثل خودرویی فروختهشده جای دیگر رفتار کند بهجای مشکل برقی، مشکل پیکربندی دارد، و هیچ مقدار آزمون سیمکشی پیدایش نمیکند.
دو مسیر بیشتر اینها را توضیح میدهند. ماژول بدنهٔ دستدوم، که بهجای این خودرو خودروی اهداکننده را توصیف میکند میرسد — و ماژولی است که مردم برای دنبال کردن ایرادهای برقی مرموز عوضش میکنند، پس اغلب در پی ایرادی بسته میشود که بعد نسخهٔ بدتری از آن را میسازد. و نصبی بعدی که سیمکشی شد و پیکربندی نشد، که مسیر چهارم U0300 در رایجترین شکلش است.
راهحل دادهٔ ساخت خودروست، که سازنده در برابر شمارهٔ شناساییاش نگه میدارد، و به ماژول بازنویسی میشود. هیچ چیز خریده نمیشود.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
کمتر رایج
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
- قطع شدن برنامهریزی ماژول · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0322.