ماژول کنترل شمع گرمکن
Drives each glow plug individually and monitors its current, which is what lets a modern diesel name the specific cylinder whose plug has failed. Also continues heating after the engine has started, to cut cold-running emissions and noise. Usually mounted low in the engine bay, so its connector suffers from water and salt — and several glow plug faults reported at once point here rather than at several failed plugs.
با این نامها هم شناخته میشود: glow plug relay, glow plug controller, gpcm, preheat module, glow control unit
در 78 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (78)
- P052F ولتاژ سیستم ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن متوسط
- P064C ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن متوسط
- P066A شمع گرمکن سیلندر ۱ — مدار کنترل پایین متوسط
- P066C شمع گرمکن سیلندر ۲ — مدار کنترل پایین متوسط
- P066E شمع گرمکن سیلندر ۳ — مدار کنترل پایین متوسط
- P0670 ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن — مدار کنترل باز متوسط
- P067A شمع گرمکن سیلندر ۴ — مدار کنترل پایین متوسط
- P0683 ارتباط ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن با ماژول کنترل قوای محرکه — مدار متوسط
- P0684 ارتباط ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن با ماژول کنترل قوای محرکه — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P06B9 شمع گرمکن سیلندر ۱ — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P06BA شمع گرمکن سیلندر ۲ — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P06BB شمع گرمکن سیلندر ۳ — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P06BC شمع گرمکن سیلندر ۴ — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P06BD شمع گرمکن سیلندر ۵ — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P06BE شمع گرمکن سیلندر ۶ — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P263E ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن — دمای بیش از حد متوسط
- U0106 قطع ارتباط با ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن متوسط
- U0307 ناسازگاری نرمافزاری با ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن متوسط
- U0407 دریافت داده نامعتبر از ماژول ۱ کنترل شمع گرمکن متوسط
- P037A چراغ شمع گرمکن — مدار کنترل پایین
- P037B چراغ شمع گرمکن — مدار کنترل بالا
- P037D تشخیص شمع گرمکن — مدار
- P037E تشخیص شمع گرمکن — مدار پایین
- P037F تشخیص شمع گرمکن — مدار بالا
- P066B شمع گرمکن سیلندر ۱ — مدار کنترل بالا
دیگر قطعات Engine Management and Sensors
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ ماژول کنترل شمع گرمکن.