سوئیچ استارت
The switch behind the key barrel that tells the vehicle which state it should be in — accessory, run, or run-and-crank. A mechanical contact set carrying real current, so its contacts wear, and it fails in a way that misleads: some circuits still work while others do not, so a car with a fully lit dashboard can be unable to run. Worth suspecting on intermittent stalling and no-starts that have already had a fuel pump or a crank sensor fitted. On push-button vehicles there is no physical switch and the same states are broadcast by a module, so the codes persist while the cause changes.
با این نامها هم شناخته میشود: ignition barrel switch, key switch, starter switch, ignition contacts
در 31 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (31)
- P2530 موقعیت روشن سوئیچ استارت — مدار زیاد
- P2531 موقعیت روشن سوئیچ استارت — مدار پایین زیاد
- P2532 موقعیت روشن سوئیچ استارت — مدار بالا زیاد
- P2533 موقعیت روشن یا استارت سوئیچ — مدار زیاد
- P2534 موقعیت روشن یا استارت سوئیچ — مدار پایین زیاد
- P2535 موقعیت روشن یا استارت سوئیچ — مدار بالا زیاد
- P2536 موقعیت لوازم جانبی سوئیچ — مدار متوسط
- P2537 موقعیت لوازم جانبی سوئیچ — مدار پایین متوسط
- P2538 موقعیت لوازم جانبی سوئیچ — مدار بالا متوسط
- U300A سوئیچ استارت متوسط
- U300B ورودی سوئیچ — لوازم جانبی، روشن و استارت متوسط
- U300C ورودی سوئیچ — خاموش، روشن و استارت متوسط
- U300D ورودی سوئیچ — روشن و استارت متوسط
- U300E ورودی سوئیچ — روشن متوسط
- U300F ورودی سوئیچ — لوازم جانبی متوسط
- U3010 ورودی سوئیچ — استارت متوسط
- U3011 ورودی سوئیچ — خاموش متوسط
- P25B7 موقعیت روشن یا استارت سوئیچ کمکی — مدار
- P25B8 موقعیت روشن یا استارت سوئیچ کمکی — مدار پایین
- P25B9 موقعیت روشن یا استارت سوئیچ کمکی — مدار بالا
- U3022 ورودی سوئیچ — لوازم جانبی و خاموش
- U3023 همبستگی مدار A تغذیه ورودی ماژول کنترل با مدار ورودی روشن و استارت
- U3024 همبستگی مدار B تغذیه ورودی ماژول کنترل با مدار ورودی روشن و استارت
- U302B خروجی سوئیچ — لوازم جانبی، روشن و استارت
- U302C خروجی سوئیچ — خاموش، روشن و استارت
دیگر قطعات Electrical and Charging
- شبکه انتقال داده 563
- باتری 218
- ماژول دروازه شبکه 158
- ماژول کنترل پایداری 122
- سنسور دمای باتری 115
- ضبط مرکزی چندرسانهای 49
- دینام 45
- سنسور فشار بوستر ترمز 39
- سنسور فشار مبرد کولر 33
- کلید چراغ ترمز 32
- کلید کروز کنترل 31
- رله فن خنککننده 28
- رله استارت 25
- کمپرسور کولر 25
- کلید کلاچ 24
- رله برق ایسیو موتور 21
- ماژول آنتن سقفی 19
- ایموبیلایزر 15
- ماژول کنترل روشنایی 15
- استارتر 14
- رله برق ماژول گیربکس 14
- رله پمپ بنزین 13
- رله تزریق هوای ثانویه 13
- سنسور پایش باتری 10
- مرکز اطلاعات راننده 10
- سنسور دمای اواپراتور 8
- ماژول کنترل تلهمتیک 8
- ماژول کنترل مسیریاب 6
- عملگر تنظیم ارتفاع چراغ جلو 6
- رله پمپ هیدرولیک 5
- نمایشگر روی شیشه 2
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سوئیچ استارت.