P0D47: Capteur de courant de sortie du chargeur de batterie 14 volts — circuit
Que faire
The car will drive and charge normally. The 12-volt battery loses the car's own monitoring of it, so an ageing one may fail without the usual advance warning.
Ce que signifie ce code
The circuit for the sensor measuring the current on the charger's 14-volt output is faulty.
Voltage says what is offered; current says what is being taken. The pair at P0D42 and here is the same split the corpus draws throughout — an instrument reading the pressure and an instrument reading the flow — and each answers a question the other cannot.
Current is the one that reveals the state of the 12-volt battery. A healthy battery accepts a large current briefly and then tapers to almost nothing. A battery near the end of its life accepts current indefinitely and never tapers, because it cannot hold the charge it is given. So this measurement is how the car forms an opinion about a battery it has no other way to test, and losing it means losing the warning that usually arrives weeks before a no-start.
It is also the measurement that would catch the runaway load described at P0D33.
The base circuit fault: the signal is missing or outside any plausible range for a working sensor.
Causes probables
Commencez ici
- Chargeur embarqué défectueux · spécialisée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · spécialisée
Moins fréquent
- Circuit ouvert dans le câblage du capteur · spécialisée
- Faisceau de câblage endommagé · spécialisée
- Alimentation de tension de référence du capteur hors service · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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