U0024: CAN-communicatiebus lage snelheid — (−) onderbroken
Wat te doen
Everything probably works. As at U0021, that is expected rather than reassuring — this network runs on one wire when the other fails, so the car has quietly switched over and carried on.
One thing is worth asking for specifically when the break is found, and it matters more here than on other networks.
The two wires are twisted together and run side by side, so whatever damaged one of them — a crush, a chafe, a rodent, a repair — was touching the other as well.
And the other wire is now the only one you have. A conductor that is nearly severed in the same damaged section is not a future problem; it is the thing that will stop the network.
So ask for the second wire to be inspected along the same stretch, and for a damaged length of loom to be replaced rather than one wire spliced. That is the difference between one visit and two.
Do U0021's free check first: open and close each door and the tailgate slowly and see whether anything changes.
Wat deze code betekent
The negative line of the low speed data bus is open circuit. Everything at U0021 applies — the single-wire fallback that hides the fault, and the argument for fixing one broken conductor while the vehicle still works rather than two after it stops.
One thing belongs here and follows U0006: the partner conductor is in the same loom and was in contact with whatever broke this one.
On a fault-tolerant network that matters more than it does elsewhere, because the surviving wire is now the only one there is. A conductor that is nearly through, in the same crushed or chafed section, is not a future problem — it is the thing that will take the network down.
So where a break is found, the repair should replace the damaged section of loom rather than splice the one conductor. Inspecting the survivor along the same length is the minimum, and it is the difference between one visit and two.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Gebroken draad in de portierkabeldoorvoer · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
- Gecorrodeerde of losse stekker · eenvoudig
Minder vaak
- Water binnengedrongen in de connector · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0024.