U0026: CAN-communicatiebus lage snelheid — (−) hoog
Wat te doen
Everything probably still works, and as at U0023 this is one to deal with promptly rather than leave. The network has switched to its other wire and carried on — but battery voltage is still sitting on a wire connected to every computer on it.
One thing you may be able to tell the garage is worth more than any test they can run.
Does the fault appear only when something power-hungry is switched on? The heated rear screen, the stereo at volume, a heated seat, a powered tailgate.
If so, say exactly that. It sounds like nonsense and it is a precise description of a bad earth connection shared with the network wiring — a cheap fix that is very hard to find without the clue.
Those bad earths usually come from something fitted after the car was built. An installer needs an earth as well as a live, and the earth is the half treated as unimportant — a screw into a painted boot floor, or a bolt shared with a seat belt anchor. Mention anything fitted, and ask for its earth to be checked as well as its power feed.
Wat deze code betekent
The negative line of the low speed data bus is being held high. Everything at U0023 applies, including the instruction that separates it from the rest of this family: have this one seen promptly even though nothing has stopped working, because the fallback hides the fault without removing the damaging voltage.
And U0008's point belongs here too: this conductor runs nearest the earth wiring in a loom, so a bad earth on something added to the vehicle reaches it before it reaches the other wire.
Which produces the load-dependent signature from U0017. A fault that appears only when something heavy is switched on — a heated rear screen, an amplifier at volume, a heated seat — is a shared bad earth floating up under load, and a driver who has noticed that pattern has supplied the hardest part of the diagnosis.
So ask for accessory earth points to be inspected as well as their live feeds, and expect U0005's possibility that a module was damaged.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Massaverbinding gecorrodeerd · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
- Bedrading kortgesloten met spanning · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
- Storing met tussenpozen in de bedrading · gemiddeld
- Ondeugdelijke montage van alarm of startonderbreker · gemiddeld
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0026.