U0008: CAN-communicatiebus hoge snelheid — (−) hoog
Niet doorrijden
This is one of the two faults in this family that can damage things rather than just stopping them. Everything at U0005 applies.
The network wires are designed for a signal of two or three volts, and full battery voltage has got onto one of them — with every computer on the network connected to that same wire.
So be prepared for a repair in two stages. The damaged wire gets found and fixed, and the car may still not work, because something was damaged while the voltage was present. A garage that reports further faults after repairing the wiring is not moving the goalposts.
Two questions will very likely find the cause. Has anything been fitted to the car — alarm, tracker, dashcam, light bar, tow bar, stereo? And has the battery ever been connected the wrong way round, or jump-started backwards? People remember that and rarely mention it.
One thing specific to this wire: ask them to look at the earth connections of anything added, not just the live feeds. This particular wire runs nearest the earth wiring, and a bad earth on an accessory reaches it first — and the earth is the half installers treat as unimportant.
The car will need recovering.
Wat deze code betekent
The negative line of the high speed data bus is being held high. Everything at U0005 applies unchanged, including the warning that separates this pair from the rest of the family: this fault can damage modules rather than merely stopping them.
Battery voltage on a bus wire is far outside what a transceiver is built for, and it reaches every module on the pair at once. So expect the repair to have two stages — the wiring fault found and fixed, and then whatever was damaged while the voltage was present. That is the nature of the fault rather than a moving quote.
One thing is specific to the negative line and worth checking first. CAN-L sits closer to earth in normal operation, so it is frequently routed nearer to earth wires and body grounds in a loom. A live feed that has found its way onto an earth point beside the pair, or a corroded earth stud carrying voltage it should not, reaches this wire before it reaches the other.
So where an aftermarket installation is suspected, its earth connection is worth as much attention as its live one — and that is the half installers treat as unimportant.
The two questions from U0005 remain the productive ones: what was fitted to the vehicle, and has the battery ever been connected the wrong way round.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Bedrading kortgesloten met spanning · gemiddeld
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie · gemiddeld
- Massaverbinding gecorrodeerd · gemiddeld
- Bedrading van de databus beschadigd · gemiddeld
Minder vaak
- Ondeugdelijke montage van alarm of startonderbreker · gemiddeld
- Kabelboom beschadigd · gemiddeld
Symptomen
- Motor start niet
- Diagnoseapparaat maakt geen verbinding
- Meerdere niet-gerelateerde waarschuwingslampjes
- Auto gaat niet aan
- Storing ontstond na recent werk aan de auto
- Problemen begonnen na werk aan de accu of starthulp
- Gebeurt alleen bij slepen of zwaar beladen
- Begon na het monteren van een accessoire
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over U0008.