Positiesensor versnellingspook
Reports where the gear lever is on a shift-by-wire selector, measuring two axes — across the gate and fore-and-aft — so every valid position is a coordinate pair rather than a switch closure. The two axes provide redundancy: a reading plausible in one but impossible in the other is detectable instead of being acted on. The thing worth knowing about this whole arrangement is that there is no mechanical link between lever and gearbox: selecting park sends a request that an actuator carries out, where a cable-operated selector makes park a mechanical fact. That is why the dashboard display, not the lever, is the confirmation — and why the parking brake, which is mechanically independent, matters more on these vehicles than on older ones.
Ook bekend als: shifter position sensor, selector position sensor, gear lever sensor, shift by wire sensor, gear position switch, shifter assembly
Genoemd bij 65 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (65)
- P0820 Positiesensor van de pook op de X- en Y-as — circuit Hoog
- P0821 Positiesensor 1 van de pook op de X-as — circuit Hoog
- P0822 Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit Hoog
- P0823 Positiesensor 1 van de pook op de X-as — circuit intermitterend/onregelmatig Hoog
- P0824 Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit intermitterend/onregelmatig Hoog
- P0860 Communicatie met regelmodule A schakelen — circuit Hoog
- P08A6 Systeem van pookpositiesensoren — correlatie van meerdere sensoren Hoog
- P2E01 Pookpositiesensor A — bereik/werking Hoog
- P2E05 Pookpositiesensor B — bereik/werking Hoog
- U0103 Communicatieverlies met de regelmodule A schakelen Hoog
- P0825 Duw-trekschakelaar van de pook — schakelanticipatie Laag
- P082A Positiesensor 1 van de pook op de X-as — circuit, bereik/werking
- P082B Positiesensor 1 van de pook op de X-as — circuit laag
- P082C Positiesensor 1 van de pook op de X-as — circuit hoog
- P082D Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit, bereik/werking
- P082E Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit laag
- P082F Positiesensor 1 van de pook op de Y-as — circuit hoog
- P086A Neutraalstandsensor A — circuit onderbroken
- P086B Neutraalstandsensor A — bereik/werking
- P086C Neutraalstandsensor A — circuit laag
- P086D Neutraalstandsensor A — circuit hoog
- P086E Neutraalstandsensor A — circuit intermitterend/onregelmatig
- P089A Positiesensor 2 van de pook op de X-as — circuit
- P089B Positiesensor 2 van de pook op de X-as — circuit, bereik/werking
- P089C Positiesensor 2 van de pook op de X-as — circuit laag
Andere onderdelen in Transmission
- Transmissieregelmodule 485
- Klepblok 334
- Transmissieolie 308
- Drukregelmagneetklep 181
- Schakelmagneetklep 167
- Lamellenpakket 122
- Koppelingsactuator 89
- Schakelvork 72
- Schakelactuator 72
- Druksensor transmissieolie 70
- Hulppomp transmissieolie 67
- Standsensor transmissie 58
- Schakelmodule 58
- Aftakas-eenheid 42
- Schakelaar parkeer- en neutraalstand 40
- Temperatuursensor transmissieolie 33
- Koppelingspositiesensor 29
- Koppelomvormer 28
- Schakelaar transmissiemodus 24
- Ontkoppelingskoppeling motor 22
- Transmissieoliepomp 22
- Transmissieoliefilter 19
- Magneetklep koppelomvormerkoppeling 17
- Uitgaande toerentalsensor 16
- Koppeling 15
- Schakelaar vierwielaandrijving 14
- Hydraulische aggregaat 14
- Regelmodule vierwielaandrijvingskoppeling 14
- Schakelaar handmatig schakelen 13
- Actuator versnellingskeuze 13
- Tussenbak 11
- Toerentalsensor tussenas 10
- Schakelblokkeermagneet 10
- Regelmodule tussenbak 10
- Hydraulische druksensor 8
- Turbinetoerentalsensor 7
- Magneetklep versnelling overslaan 5
- Temperatuursensor hydraulische olie 5
- Transmissieoliekoeler 4
- Blokkeermagneetklep achteruit 4
- Ontkoppelschakelaar aandrijflijn 4
- Achteruitrijlichtschakelaar 2
- Synchromesh 2
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Positiesensor versnellingspook.