Schakelactuator
Moves an automated manual gearbox along the gate to actually engage a gear, once the gate select actuator has chosen the plane. Its failures are distinguishable from select failures by symptom: where a select fault removes gears in groups, a shift fault leaves the gearbox reaching the right plane and failing to complete, which strands an automated manual in neutral revving with no drive — something a torque-converter automatic cannot do. Because it works to a fixed force and a timeout rather than pressing harder like a hand would, it is also unusually sensitive to synchroniser wear.
Ook bekend als: shift actuator, gear engagement actuator, shift motor, gear shift motor, engagement actuator
Genoemd bij 72 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (72)
- P07E4 De parkeerstand kan niet worden ingeschakeld Stop met rijden Kritiek
- P0914 Schakelpositie — circuit A Hoog
- P0915 Schakelpositie — circuit A, bereik/werking Hoog
- P0916 Schakelpositie — circuit A laag Hoog
- P0917 Schakelpositie — circuit A hoog Hoog
- P0918 Schakelpositie — circuit A intermitterend Hoog
- P0919 Fout in de aansturing van de schakelpositie Hoog
- P0920 Schakelactuator vooruit — circuit onderbroken Hoog
- P0921 Schakelactuator vooruit — circuit, bereik/werking Hoog
- P0922 Schakelactuator vooruit — circuit laag Hoog
- P0923 Schakelactuator vooruit — circuit hoog Hoog
- P0924 Schakelactuator achteruit — circuit onderbroken Hoog
- P0925 Schakelactuator achteruit — circuit, bereik/werking Hoog
- P0926 Schakelactuator achteruit — circuit laag Hoog
- P0927 Schakelactuator achteruit — circuit hoog Hoog
- P0944 Drukverlies in de hydraulische drukeenheid Stop met rijden Hoog
- P2793 Schakelrichting — circuit Hoog
- P2849 Schakelvork A — vastgelopen Hoog
- P284A Schakelvork B — vastgelopen Hoog
- P284B Schakelvork C — vastgelopen Hoog
- P284C Schakelvork D — vastgelopen Hoog
- P2869 Schakelvork E — vastgelopen Hoog
- P2786 Schakelactuator — temperatuur te hoog Gemiddeld
- P2794 Schakelrichting — circuit laag Gemiddeld
- P2795 Schakelrichting — circuit hoog Gemiddeld
Andere onderdelen in Transmission
- Transmissieregelmodule 485
- Klepblok 334
- Transmissieolie 308
- Drukregelmagneetklep 181
- Schakelmagneetklep 167
- Lamellenpakket 122
- Koppelingsactuator 89
- Schakelvork 72
- Druksensor transmissieolie 70
- Hulppomp transmissieolie 67
- Positiesensor versnellingspook 65
- Standsensor transmissie 58
- Schakelmodule 58
- Aftakas-eenheid 42
- Schakelaar parkeer- en neutraalstand 40
- Temperatuursensor transmissieolie 33
- Koppelingspositiesensor 29
- Koppelomvormer 28
- Schakelaar transmissiemodus 24
- Ontkoppelingskoppeling motor 22
- Transmissieoliepomp 22
- Transmissieoliefilter 19
- Magneetklep koppelomvormerkoppeling 17
- Uitgaande toerentalsensor 16
- Koppeling 15
- Schakelaar vierwielaandrijving 14
- Hydraulische aggregaat 14
- Regelmodule vierwielaandrijvingskoppeling 14
- Schakelaar handmatig schakelen 13
- Actuator versnellingskeuze 13
- Tussenbak 11
- Toerentalsensor tussenas 10
- Schakelblokkeermagneet 10
- Regelmodule tussenbak 10
- Hydraulische druksensor 8
- Turbinetoerentalsensor 7
- Magneetklep versnelling overslaan 5
- Temperatuursensor hydraulische olie 5
- Transmissieoliekoeler 4
- Blokkeermagneetklep achteruit 4
- Ontkoppelschakelaar aandrijflijn 4
- Achteruitrijlichtschakelaar 2
- Synchromesh 2
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Schakelactuator.