Koppelomvormer
Couples engine to automatic transmission hydraulically, with a lock-up clutch that eliminates slip at cruise. A failing lock-up clutch generates heat, which is why it appears among the causes of transmission over-temperature.
Ook bekend als: converter, tc, tcc, torque convertor, lock up clutch
Genoemd bij 28 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (28)
- P0218 Transmissieolietemperatuursensor A — oververhittingstoestand Stop met rijden Hoog
- P0715 Toerentalsensor A van de ingaande as of turbine — circuit Hoog
- P0726 Motortoerentalingang — circuit, bereik/werking Hoog
- P0734 Onjuiste overbrengingsverhouding versnelling 4 Hoog
- P0742 Lock-upkoppeling van de koppelomvormer — circuit vastgelopen aan Hoog
- P0783 Schakelstoring 3-4 Hoog
- P2758 Drukregelmagneetventiel van de lock-upkoppeling — stuurcircuit vastgelopen aan Stop met rijden Hoog
- P2783 Koppelomvormer — temperatuur te hoog Stop met rijden Hoog
- P0703 Remschakelaar B — circuit Gemiddeld
- P0710 Transmissieolietemperatuursensor A — circuit Gemiddeld
- P0713 Transmissieolietemperatuursensor A — circuit hoog Gemiddeld
- P0719 Remschakelaar B — circuit laag Gemiddeld
- P0724 Remschakelaar B — circuit hoog Gemiddeld
- P0740 Lock-upkoppeling van de koppelomvormer — circuit onderbroken Gemiddeld
- P0741 Lock-upkoppeling van de koppelomvormer — circuit, werking of vastgelopen uit Gemiddeld
- P07BF Toerentalsensor A van de ingaande as of turbine — circuit laag Gemiddeld
- P07C0 Toerentalsensor A van de ingaande as of turbine — circuit hoog Gemiddeld
- P0897 Transmissieolie versleten Gemiddeld
- P2756 Drukregelmagneetventiel van de lock-upkoppeling Gemiddeld
- P2757 Drukregelmagneetventiel van de lock-upkoppeling — stuurcircuit, werking of vastgelopen uit Gemiddeld
- P2759 Drukregelmagneetventiel van de lock-upkoppeling — stuurcircuit, elektrische storing Gemiddeld
- P2760 Drukregelmagneetventiel van de lock-upkoppeling — stuurcircuit intermitterend Gemiddeld
- P2761 Drukregelmagneetventiel van de lock-upkoppeling — stuurcircuit onderbroken Gemiddeld
- P2762 Drukregelmagneetventiel van de lock-upkoppeling — stuurcircuit, bereik/werking Gemiddeld
- P2763 Drukregelmagneetventiel van de lock-upkoppeling — stuurcircuit hoog Gemiddeld
Andere onderdelen in Transmission
- Transmissieregelmodule 485
- Klepblok 334
- Transmissieolie 308
- Drukregelmagneetklep 181
- Schakelmagneetklep 167
- Lamellenpakket 122
- Koppelingsactuator 89
- Schakelvork 72
- Schakelactuator 72
- Druksensor transmissieolie 70
- Hulppomp transmissieolie 67
- Positiesensor versnellingspook 65
- Standsensor transmissie 58
- Schakelmodule 58
- Aftakas-eenheid 42
- Schakelaar parkeer- en neutraalstand 40
- Temperatuursensor transmissieolie 33
- Koppelingspositiesensor 29
- Schakelaar transmissiemodus 24
- Ontkoppelingskoppeling motor 22
- Transmissieoliepomp 22
- Transmissieoliefilter 19
- Magneetklep koppelomvormerkoppeling 17
- Uitgaande toerentalsensor 16
- Koppeling 15
- Schakelaar vierwielaandrijving 14
- Hydraulische aggregaat 14
- Regelmodule vierwielaandrijvingskoppeling 14
- Schakelaar handmatig schakelen 13
- Actuator versnellingskeuze 13
- Tussenbak 11
- Toerentalsensor tussenas 10
- Schakelblokkeermagneet 10
- Regelmodule tussenbak 10
- Hydraulische druksensor 8
- Turbinetoerentalsensor 7
- Magneetklep versnelling overslaan 5
- Temperatuursensor hydraulische olie 5
- Transmissieoliekoeler 4
- Blokkeermagneetklep achteruit 4
- Ontkoppelschakelaar aandrijflijn 4
- Achteruitrijlichtschakelaar 2
- Synchromesh 2
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Koppelomvormer.