Ontkoppelingskoppeling motor
The clutch a hybrid uses to drop its engine off the driveline entirely. In many hybrid layouts it sits between the engine and the electric motor: open, the car drives purely electrically with the engine stopped; closed, the engine joins in to drive and to charge. Every transition between electric and engine drive passes through it, slipping deliberately during each blend so the join is seamless.
Its faults show at the seams: shudder or a thump exactly when the engine joins or leaves, electric-only running that has quietly stopped, or an engine that idles at stops it used to sleep through. Stuck open removes engine drive; stuck closed defeats electric drive — opposite failures with opposite symptoms, through one part.
It is a real friction clutch with a real actuator, and it suffers most from slipping under high torque — hard acceleration at the exact moment of engine join is its hardest duty.
Ook bekend als: k0 clutch, kzero clutch, engine clutch, separation clutch, disconnect clutch
Genoemd bij 22 codes
Codes waarbij dit onderdeel betrokken is (22)
- P2882 Ontkoppelingskoppeling van de motor — overmatige slip Stop met rijden Hoog
- P2883 Ontkoppelingskoppeling van de motor — temperatuur te hoog Stop met rijden Hoog
- P2884 Ontkoppelingskoppeling van de motor — vastgelopen open Hoog
- P2886 Ontkoppelingskoppeling van de motor — vastgelopen gesloten Hoog
- P287E Actuator van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit onderbroken Gemiddeld
- P287F Actuator van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit, bereik/werking Gemiddeld
- P2880 Actuator van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit laag Gemiddeld
- P2881 Actuator van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit hoog Gemiddeld
- P2885 Ontkoppelingskoppeling van de motor — inschakelstoring Gemiddeld
- P288C Actuator van de ontkoppelingskoppeling van de motor — stroom of temperatuur van de eindtrap van het stuurcircuit te hoog Gemiddeld
- P28EF Actuator van de ontkoppelingskoppeling van de motor — werking of vastgelopen uit
- P28F0 Actuator van de ontkoppelingskoppeling van de motor — vastgelopen aan
- P28F1 Druksensor van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit
- P28F2 Druksensor van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit, bereik/werking
- P28F3 Druksensor van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit laag
- P28F4 Druksensor van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit hoog
- P28F5 Druksensor van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit intermitterend/onregelmatig
- P28F6 Actuator van de ontkoppelingskoppeling van de motor — circuit intermitterend
- U02AA Communicatieverlies met de ontkoppelingskoppeling van de motor
- U034A Software-incompatibiliteit met de ontkoppelingskoppeling van de motor
- U05AB Ongeldige gegevens ontvangen van de ontkoppelingskoppeling van de motor
- U067B Communicatieverlies met de druksensor van de ontkoppelingskoppeling
Andere onderdelen in Transmission
- Transmissieregelmodule 485
- Klepblok 334
- Transmissieolie 308
- Drukregelmagneetklep 181
- Schakelmagneetklep 167
- Lamellenpakket 122
- Koppelingsactuator 89
- Schakelvork 72
- Schakelactuator 72
- Druksensor transmissieolie 70
- Hulppomp transmissieolie 67
- Positiesensor versnellingspook 65
- Standsensor transmissie 58
- Schakelmodule 58
- Aftakas-eenheid 42
- Schakelaar parkeer- en neutraalstand 40
- Temperatuursensor transmissieolie 33
- Koppelingspositiesensor 29
- Koppelomvormer 28
- Schakelaar transmissiemodus 24
- Transmissieoliepomp 22
- Transmissieoliefilter 19
- Magneetklep koppelomvormerkoppeling 17
- Uitgaande toerentalsensor 16
- Koppeling 15
- Schakelaar vierwielaandrijving 14
- Hydraulische aggregaat 14
- Regelmodule vierwielaandrijvingskoppeling 14
- Schakelaar handmatig schakelen 13
- Actuator versnellingskeuze 13
- Tussenbak 11
- Toerentalsensor tussenas 10
- Schakelblokkeermagneet 10
- Regelmodule tussenbak 10
- Hydraulische druksensor 8
- Turbinetoerentalsensor 7
- Magneetklep versnelling overslaan 5
- Temperatuursensor hydraulische olie 5
- Transmissieoliekoeler 4
- Blokkeermagneetklep achteruit 4
- Ontkoppelschakelaar aandrijflijn 4
- Achteruitrijlichtschakelaar 2
- Synchromesh 2
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Werk aan dit onderdeel
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Ontkoppelingskoppeling motor.