Capteur de position du levier de vitesses
Reports where the gear lever is on a shift-by-wire selector, measuring two axes — across the gate and fore-and-aft — so every valid position is a coordinate pair rather than a switch closure. The two axes provide redundancy: a reading plausible in one but impossible in the other is detectable instead of being acted on. The thing worth knowing about this whole arrangement is that there is no mechanical link between lever and gearbox: selecting park sends a request that an actuator carries out, where a cable-operated selector makes park a mechanical fact. That is why the dashboard display, not the lever, is the confirmation — and why the parking brake, which is mechanically independent, matters more on these vehicles than on older ones.
Également appelé : shifter position sensor, selector position sensor, gear lever sensor, shift by wire sensor, gear position switch, shifter assembly
Cité par 65 codes
Codes qui mettent en cause ce composant (65)
- P0820 Capteur de position du levier sur les axes X et Y — circuit Élevée
- P0821 Capteur 1 de position du levier sur l'axe X — circuit Élevée
- P0822 Capteur 1 de position du levier sur l'axe Y — circuit Élevée
- P0823 Capteur 1 de position du levier sur l'axe X — circuit intermittent/erratique Élevée
- P0824 Capteur 1 de position du levier sur l'axe Y — circuit intermittent/erratique Élevée
- P0860 Communication avec le calculateur A de passage de rapports — circuit Élevée
- P08A6 Système de capteurs de position du levier — corrélation de plusieurs capteurs Élevée
- P2E01 Capteur A de position du levier — plage/performance Élevée
- P2E05 Capteur B de position du levier — plage/performance Élevée
- U0103 Perte de communication avec le calculateur A de passage de rapports Élevée
- P0825 Contacteur pousser-tirer du levier — anticipation de passage Faible
- P082A Capteur 1 de position du levier sur l'axe X — circuit, plage/performance
- P082B Capteur 1 de position du levier sur l'axe X — circuit bas
- P082C Capteur 1 de position du levier sur l'axe X — circuit haut
- P082D Capteur 1 de position du levier sur l'axe Y — circuit, plage/performance
- P082E Capteur 1 de position du levier sur l'axe Y — circuit bas
- P082F Capteur 1 de position du levier sur l'axe Y — circuit haut
- P086A Capteur A de point mort — circuit ouvert
- P086B Capteur A de point mort — plage/performance
- P086C Capteur A de point mort — circuit bas
- P086D Capteur A de point mort — circuit haut
- P086E Capteur A de point mort — circuit intermittent/erratique
- P089A Capteur 2 de position du levier sur l'axe X — circuit
- P089B Capteur 2 de position du levier sur l'axe X — circuit, plage/performance
- P089C Capteur 2 de position du levier sur l'axe X — circuit bas
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- Synchroniseur 2
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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