U0446: Dados inválidos recebidos do módulo E de controle da carroceria
O que fazer
Expect some of the car's optional equipment to have stopped working — a panoramic roof, a powered tailgate, ambient lighting, seat memory, a towing socket, or similar.
A fifth body computer only exists on large or well-equipped cars, and it usually looks after exactly that sort of optional kit. So the missing functions are often ones you can live without for a few days.
One thing genuinely worth mentioning to a garage: whether anything has been retrofitted or any module replaced recently. Cars are built with a shared wiring loom across specifications, and each computer is told what equipment the car has. If one has been told about a module the car never had — which happens after a second-hand part is fitted from a better-equipped car — this code appears and there is nothing physically wrong at all. Correcting the coding is the fix, and it is far cheaper than chasing a fault that does not exist.
The car is normally safe to drive. Check the lights and indicators are all working before a night journey.
O que este código significa
A body control module is broadcasting data that cannot be accepted as true. See U0443 for why these modules are lettered and what that implies about where to look.
A fifth body module is unusual, and that is itself the useful information. Only large or heavily optioned vehicles distribute body electrics this far, and on that kind of vehicle a high-lettered module is frequently the one that carries the options — the panoramic roof, the powered tailgate, ambient lighting, a towing package, a roof console, seat memory, a load-space power supply.
Which leads to the check to make first: is the module actually fitted? A body shell built for several markets and specifications shares a wiring loom, and configuration data tells each module what should exist. A module that is coded as present on a vehicle that never had it produces exactly this code, and no amount of testing finds a fault, because there is no hardware to test. That is a coding correction rather than a repair, and it very often follows a module replacement, a retrofit, or a used part fitted from a better-equipped car.
Where the module does exist, everything in U0443 applies — the fault is usually its supply, its connectors or something feeding it rather than the module itself, and the symptoms cluster by location.
Causas prováveis
Comece aqui
- Módulo não codificado para o veículo · especializado
- Equipamento instalado posteriormente não configurado · especializado
- Conector corroído ou frouxo · fácil
Menos comum
- Infiltração de água no módulo · moderado
- Fiação do barramento de dados danificada · moderado
- Módulo da carroceria com defeito · especializado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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