Neden
Yakıt pompası zayıf
A pump holding correct pressure and unable to deliver volume. A tired pump passes a static pressure test all day, because pressure against a closed system says nothing about flow — so a fuel test that does not measure delivery under load has not tested anything.
Genellikle orta zorlukta bir iş.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 14 koddan 2 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (14)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P008A Alçak basınç yakıt sistemi — basınç çok düşük Bu kodda olası Yüksek
- P062A Yakıt pompası A — kontrol devresi, aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P2191 Karışım — yüksek yükte karışım çok fakir, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P2293 Yakıt basınç regülatörü B — performans Bu kodda olası Yüksek
- P2540 Alçak basınç yakıt sistemi sensörü — devre, aralık/performans Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P2541 Alçak basınç yakıt sistemi sensörü — devre düşük Bu kodda olası Yüksek
- P2635 Yakıt pompası A — düşük akış veya performans Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0313 Yakıt seviyesi düşükken tekleme algılandı Düşük
- P2177 Karışım — rölanti dışında karışım çok fakir, banka 1 Orta
- P2193 Karışım — yüksek yükte karışım çok fakir, banka 2 Orta
- P2339 Silindir 4 — vuruntu veya yanma titreşimi sensörü eşiğinin üstünde Yüksek
- P2539 Alçak basınç yakıt sistemi sensörü — devre Yüksek
- P2543 Alçak basınç yakıt sistemi sensörü — devre kesintili Yüksek
- P2636 Yakıt pompası B — düşük akış veya performans Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Yakıt pompası zayıf hakkında.