P04E2: Karter havalandırma hortumu bağlantı sensörü — devre düşük
Ne yapmalı
Herhangi bir parça değiştirilmeden önce soketin temizlenip kurutulmasını isteyin. Bu sensör basitçe havalandırma hortumunun takılı olduğunu kontrol eder, ve soketine sürünen yağ buharı en yaygın nedendir — çoğu zaman onarımın tamamıdır.
Aynı anda hortumun kendisinin de kontrol edilmesini isteyin. Bu sensör yalnızca hortumun bağlı olup olmadığını saptar, yarılmış olup olmadığını değil — dolayısıyla çatlamış bir hortum, hâlâ yağ buharı verirken ve karışımı fakirleştirirken testi geçer.
Herhangi bir yağ kaçağını, yağ eksilmesini ya da motor bölmesinden gelen ıslık sesini belirtin.
Araç genellikle normal sürülecektir, ama emisyon öz denetimleri tamamlanmayacağı için giderilmeye değer.
Bu kod ne anlama geliyor
Karter havalandırma hortumunun bağlı olup olmadığını saptayan sensör geçerli aralığının altını okuyor.
Bu sensör belirli bir mevzuat nedeniyle vardır ve tasarımı ondan çıkar. Emisyon kuralları, aracın karter havalandırmasının çıkarıldığını fark etmesini gerektirir, dolayısıyla üreticilerin plastik bir hortumun çıkarıldığını saptamanın bir yolunu bulması gerekti. Olağan çözüm kasten basittir: hortum bağlantısının kendisi üzerinden tamamlanan küçük bir devre — çoğu zaman sokette bir direnç ya da bir kısa devre köprüsü — böylece hortumu çıkarmak devreyi koparır ya da değiştirir.
O basitlik bu kodu okunur kılan şeydir. Sistem basınç ya da akış ölçmüyor; bir bağlantıyı kontrol ediyor. Dolayısıyla arıza neredeyse her zaman elektrikseldir ve teşhis kısadır.
Düşük okumak şaseye kısa devre demektir, ve nedenler bir motorun üstündeki bir soket için sıradandır:
- Yağ. Bu soketler havalandırma yağ buharının toplandığı yerde oturur, ve sokete sürünen yağ terminaller arasında köprü kurar.
- Su, kaçıran bir su toplama kanalından ya da yıkanmış bir motor bölmesinden.
- Manifolda ya da bir brakete sürtünmüş bir tel.
Bir şeyi mahkûm etmeden önce soketi temizleyip kurutun. Bu devrede bu çoğu zaman onarımın tamamıdır, ve parça — ayrı olarak bulunabildiği yerde bile — genellikle hortum grubuyla birlikte gelir.
Oradayken hortumun kendisini de kontrol edin. Sensör durumu değil bağlantıyı bildirir, dolayısıyla yarılmış bir hortum bu testi kusursuz geçer.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör soketinde yağ · kolay
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Sokete su girmiş · kolay
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P04E2 hakkında.