Karter havalandırma hortumu
Carries blow-by gas from the crankcase back to the intake so it can be burned rather than vented. Venting it to atmosphere has been illegal for decades, which is why modern engines actively detect a hose that has come off — some carry a connection sensor whose only job is to answer whether it is plugged in.
A detached or split hose does three things at once, and they are usually reported as separate complaints: it releases oil vapour to atmosphere; it admits unmetered air to the intake, so the mixture goes lean and fuel trim codes follow; and it stops the crankcase being evacuated, so pressure rises and pushes oil past the crankshaft seals. That last one is how a hose failure becomes a seal replacement.
They go brittle with heat and age and fail out of sight — splitting along their length or snapping at an elbow, often underneath the intake manifold — and a split reads identically to a disconnection on any sensor that only checks the connector. So the hose is inspected physically, not by code.
A hose that popped off was pushed off. Look for a blocked separator or a stuck PCV valve behind it, or it will come off again.
Şu adlarla da bilinir: breather hose, crankcase vent hose, pcv hose, blow-by hose, oil separator hose
13 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (13)
- P04DB Karter havalandırma sistemi bağlantısı kopmuş Orta
- P04E2 Karter havalandırma hortumu bağlantı sensörü — devre düşük Orta
- P04FB Karter havalandırma hortumu bağlantı sensörü — aralık/performans Orta
- P04FC Karter havalandırma sistemi — performans Orta
- P051B Karter basınç sensörü A — devre, aralık/performans Orta
- P04E1 Karter havalandırma hortumu bağlantı sensörü — devre
- P04E3 Karter havalandırma hortumu bağlantı sensörü — devre yüksek
- P04E4 Karter havalandırma hortumu bağlantı sensörü — devre kesintili/düzensiz
- P051F PCV filtresi tıkalı
- P053A PCV ısıtıcısı A — kontrol devresi açık
- P053B PCV ısıtıcısı A — kontrol devresi düşük
- P053C PCV ısıtıcısı A — kontrol devresi yüksek
- P053D PCV ısıtıcısı A — performans
Air Intake and Metering içindeki diğer bileşenler
- Emme havası sıcaklık sensörü 83
- Gaz kelebeği gövdesi 69
- Gaz kelebeği konum sensörü 58
- Emme manifoldu ayar valfi 56
- Hava akış sensörü (MAF) 52
- Emme manifoldu 51
- EGR kelebek valfi 38
- Gaz kelebeği motoru 34
- PCV valfi 31
- Hava filtresi 30
- Manifold mutlak basınç sensörü 29
- Karter basınç sensörü 14
- Emme havası ısıtıcısı 11
- Rölanti hava kontrol valfi 9
- Emme havası oksijen sensörü 7
- Nem sensörü 5
- Hava filtresi giriş aktüatörü 3
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Karter havalandırma hortumu hakkında.