P0949: Otomatik şanzıman manuel modu adaptif öğrenmesi tamamlanmadı
Ne yapmalı
Şanzımanda yakın zamanda iş yapıldıysa — yeni bir debriyaj, değiştirilmiş bir modül, ya da yalnızca ayrılmış bir akü — ve şimdi kötü vites değiştiriyorsa, parçalarla ilgili bir yanlışlık olduğunu kabul etmeden önce uyarlama yordamının çalıştırılıp tamamlanıp tamamlanmadığını sorun. Bir arıza tespit cihazıyla dakikalar artı kısa bir sürüş alır, ve bir aracın bir onarımdan girdiğinden daha kötü sürerek dönmesinin çok yaygın bir nedenidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Şanzıman uyarlamalarını öğrenmeyi bitirmedi. Bu kod olağan anlamda hiç arıza değildir — gerekli bir yordamın tamamlanmadığının bir bildirimidir — ve onu bir arıza olarak okumak, insanların hiç bozulmamış parçalar için nasıl para ödediğidir.
Otomatikleştirilmiş bir şanzıman fabrikadan kendi debriyajını bilerek çıkmaz. Öğrenir: debriyajın tam olarak hangi noktada tutmaya başladığını, her aktüatörün gitmesinin ne kadar sürdüğünü, belirli bir vitesin takılması için ne kadar kuvvet gerektiğini. O öğrenilmiş değerler, düzgün vites değiştiren bir şanzıman ile sarsan bir şanzıman arasındaki farkı yaratan şeydir, ve o tek debriyaja ve o tek mekanizmaya özgüdürler.
Ayrıca silinirler. Bir akü ayrılması, bir modül değişimi, bir debriyaj değişimi, ya da şanzımanın fişinin çekilmesini içeren bir onarım, hepsi onları temizler, ve yeniden öğrenilene kadar şanzıman genel öntanımlı değerlerle çalışır. Sonuç tam olarak yıpranmış bir şanzımanın hissettirdiği şeydir: sert kavrama, kalkışta tereddüt, kötü düşük hız değişimleri.
Tuzak budur. Bir araç debriyaj takıldıktan sonra geri gelir, kötü sürülür, ve apaçık sonuç yeni debriyajın kusurlu olduğu ya da işin kötü yapıldığıdır. Asıl yanıt çoğu zaman uyarlamanın hiç çalıştırılmadığı, ya da başlatılıp tamamlanmadığıdır. Yordam, bir arıza tespit cihazı işlemi ve ardından belirli bir sürüş çevrimidir — genellikle belirli hızlarda belirli sayıda kavrama — ve parça değil dakikalar artı kısa bir sürüş alır.
Gerçek bir nedenle de tamamlanamayabileceğini bilmeye değer: debriyaj gerçekten uyarlamanın kapsayabileceğinin ötesinde aşınmışsa yordam bitmez. Dolayısıyla tekrar tekrar tamamlanmayı reddeden bir yeniden öğrenme kendi başına teşhis edicidir, ve P0810'un gösterdiği yeri gösterir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Debriyaj aşınmış · uzman işi
- Debriyaj adaptasyonu sınırda · kolay
Nadir
- Debriyaj konum sensörü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0949 hakkında.