P2004: Emme manifoldu kanal kapağı kontrolü — açık sıkışmış, banka 1
Ne yapmalı
Düşük devirde bir cansız nokta ve muhtemelen kaba bir rölanti bekleyin; yukarıda tam güç hâlâ oradadır. Onunla yaşamak yerine ilgilenmeye değer — bazı motorlarda sıkışmış bir kapak sonunda kurtulup motora çekilebilir, ve bunu önleyen temizlik işi ardından geleninin bir kesri kadardır.
Bu kod ne anlama geliyor
Emme manifoldunun geometrisini değiştiren kapaklar banka 1'de açık sıkışmış. Havanın silindire nasıl girdiğini değiştirmek için vardırlar — uzun yol ya da kısa, girdaplı ya da düz — böylece motor tek bir manifolddan hem düşük devir torku hem yüksek devir nefesi alabilir.
Açık sıkışma, iki arızanın daha hafif olanıdır. Motor üst devir nefesini korur ve düşük devir etkisini kaybeder, dolayısıyla şikâyet aşağıda bir cansız nokta ve sıradan sürüşte genel bir donukluktur; devir yükseltilirse tam güç hâlâ oradadır. Bir dizelde ayrıca rölantide yanma kalitesine mal olur, ki bu kabalık ve duman olarak görünür.
Neden neredeyse her zaman karbondur, özellikle emme yolunu yıkayan yakıtın olmadığı direkt enjeksiyonlu motorlarda. Kapaklar ve milleri sıkışana kadar sert bir birikinti toplar, ve bu bir bileşen arızasından çok bir temizlik işidir — gerçi bir kod kaydettirdiğinde birikinti genellikle hatırı sayılırdır.
Bırakmama nedeni bileşenin altında anlatılmıştır: bazı motorlarda sıkışmış milinden sonunda kurtulan bir kapak silindire çekilebilir, ki bu ucuz bir arızayı öğrenmenin çok pahalı bir yoludur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2004 hakkında.