P218F: AdBlue akışı algılanmadı
Ne yapmalı
Önce AdBlue deposu seviyesini kendiniz kontrol edin, ve en son ne zaman doldurulduğunu söyleyin. Bariz geliyor, ama gerçekte orada olmayan sıvıyı bildiren bir seviye sensörü tam olarak bu arızayı üretir.
Havayı belirtin. Soğuk koşullarda bu çoğu zaman bozulmuş bir parça değil donmuş sıvıdır — sıvı yaklaşık −11 °C'de donar — ve gerçek arıza o zaman dozaj sistemindeki bir şey değil bir ısıtıcıdır.
Enjektörün değiştirilmek yerine temizlenip temizlenemeyeceğini sorun. Olağan neden onu tıkayan kurumuş AdBlue'dur, bu ılık suda çözünür, ve parça pahalıdır.
Bunu bırakmayın. Hiç doz verilmiyorken emisyon sistemi hızınızı sınırlamaya ve sonunda motorun yeniden çalışmasını reddetmeye doğru tırmanır.
Bu kod ne anlama geliyor
Sistem AdBlue dozajı komut etti ve dışarı çıkan hiçbir şey saptamadı.
Bu, AdBlue ailesindeki en dolaysız koddur ve okunması en kolay olanıdır: modül sıvı istedi ve hiçbir şey hareket etmedi. Az değil — hiç.
O mutlaklık nedenleri işe yarar biçimde daraltır, çünkü kısmi bir kısıtlama bunun yerine bir basınç ya da tüketim kodu üretir. Hiç akış olmaması, yolun bir yerde tümüyle kapalı olduğu anlamına gelir, ve bunun olabileceği yalnızca bir avuç yer vardır.
- Kristalleşmiş bir enjektör, kurumuş üre birikintileriyle kapanmış. Bir hayli farkla en yaygın neden budur.
- Donmuş sıvı, ki bu mevsimsel yanıttır ve bir dozaj arızasını değil bir ısıtıcı arızasını gösterir. Soğuk havada, dozaj donanımına dokunmadan önce ısıtıcı devrelerini kontrol edin.
- Tıkalı bir filtre ya da çalışmayan bir pompa.
- Boş bir depo, ki bu bariz geliyor ve varsaymak yerine doğrulanmaya değer — orada olmayan sıvıyı bildiren bir seviye sensörü tam olarak bunu üretir.
Sonuç anında ve hukuken zorunludur. Egzoza hiç AdBlue ulaşmıyorken azot oksit çıkışı tümüyle denetimsizdir, dolayısıyla araç zorlama dizisini başlatır — uyarılar, sonra bir hız sınırı, sonra yeniden çalışmayı reddetme.
Enjektörün değiştirilmek yerine temizlenip temizlenemeyeceğini sorun. Üre birikintileri ılık suda çözünür, ve bunlar ucuz parçalar değildir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- AdBlue enjektörü kristalleşmiş · orta
- Depoda veya hatlarda AdBlue donmuş · orta
- AdBlue filtresi tıkalı · orta
Daha az yaygın
- AdBlue pompası arızalı · orta
- AdBlue deposu boş veya yanlış doldurulmuş · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P218F hakkında.