İçeriğe geç

P20F4 Yüksek Genel / SAE

P20F4: AdBlue tüketimi çok düşük

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Bu, aracın olması gerekenden az AdBlue kullandığı anlamına gelir — sistem, egzoza söylediğini koymuyordur.

Olağan mekanik neden tıkalı ya da kristalleşmiş bir enjektördür, ki çoğu zaman değiştirilmek yerine temizlenebilir. Bunu sorun.

Bu araçta herhangi bir emisyon iptali ya da emülatör cihazı takılıysa, çıkarılması gerekir. Bu kontrol tam olarak onları yakalamak için vardır — doz vermeyen bir araç hiç sıvı kullanmaz, ve hiçbir sahtecilik hiç düşmeyen bir depo seviyesini gizleyemez. Aracı ikinci el aldıysanız ve hakkında hiçbir şey bilmiyorsanız, bu kodu bir şeyin takıldığının işareti olarak ciddiye almaya değer.

Bunu bırakmayın. Sistem bir hız sınırına ve sonunda yeniden çalışmayı reddetmeye doğru tırmanır.

Bu kod ne anlama geliyor

Sistem, motorun çalışmasının söylediğinden daha az AdBlue kullanıyor.

Bu bir muhasebe kontrolüdür, ve emisyon sisteminin yaptığı en zekice şeylerden biridir. Modül zaman içinde ne kadar AdBlue komut ettiğini bilir, ve depo seviyesinin düşüşünü izler. Seviye, dozaj kaydının söylediği biçimde düşmediğinde, ikisi arasında bir şey yanlıştır.

Kritik olarak, bu kontrol diğer her ölçümün kaçırdığı arızaları yakalar — ki var olma nedeni tam olarak budur.

  • Enjektör tıkalı ya da kristalleşmiştir, dolayısıyla komut edilen dozlar fiziksel olarak verilmez. Modül onları komut etti; sıvı hiç çıkmadı.
  • Bir pompa ya da hat kısıtlaması aynı eksikliği üretir.
  • Seviye sensörü yanlış bildiriyordur, dolayısıyla sıvı kullanılıyordur ve gösterge bunu göstermiyordur.
  • Bir hile cihazı takılıdır. SCR sistemini bastıran emülatörler tam olarak bu kontrolün saptamak için tasarlandığı şeydir, çünkü hiç doz vermeyen bir araç hiç sıvı kullanmaz, ve hiçbir sahte sensör verisi değişmeyen bir depo seviyesini gizleyemez.

İkinci el bir dizel satın alan herkes için son nokta açıkça söylenmeye değer. Bariz bir arızası olmayan bir araçta bu kodun çıkması, emisyon sistemini etkisiz kılmak için bir şeyin takıldığına güçlü bir işarettir.

Aracın altına bakıp enjektörü bulun ve iletip iletmediğini kontrol edin — en yaygın gerçek mekanik neden odur ve onarılabilir.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P20F4 hakkında.