P2199: Emme havası sıcaklık sensörleri 1 ve 2 korelasyonu
Ne yapmalı
Araç genellikle gider, turbo beslemeli bir motorda belki biraz azalmış performansla, çünkü modül kendini fazla yüksek sandığı bir emme sıcaklığına karşı korur. Bu yalnızca günün ilk çalıştırmasında beliriyorsa, bu beklenendir — karşılaştırma ancak araç bir gece durduktan sonra geçerlidir, dolayısıyla öğleden sonra silinen bir arıza ertesi sabaha kadar giderilmiş görünecektir. Uzun bir beklemeden sonra her iki sensörün soğutma suyu ve dış hava sıcaklığı okumalarıyla karşılaştırılmasını isteyin; diğer üçüyle uyuşmayan hangisiyse değiştirilecek olan odur, ve o kontrol hiçbir şeye mal olmaz.
Bu kod ne anlama geliyor
İki emme havası sıcaklık sensörü, modülün kabul edeceğinden fazla ayrılıyor.
Bir motorda neden iki tane olduğu, ve nerede oturdukları. Biri normalde her şeyin önündeki hava emmesindedir, çoğu zaman kütlesel hava akışı sensörünün içine yerleşiktir; diğeri aşağı akıştadır, emme manifoldunda ya da intercooler'dan sonra. P2182'deki eşli soğutma suyu sensörlerinde olduğu gibi, yararlı büyüklük aralarındaki farktır: turbo beslemeli bir motorda bu, intercooler'ın gerçekte ne kadar ısı aldığını ölçer, ki bunu tek bir sensör sağlayamaz. Sıkıştırma emme havasını esaslı biçimde ısıtır, ve yoğun soğuk hava bir intercooler'ın bütün amacıdır, dolayısıyla modül onun çalışıp çalışmadığını bilmek ister.
Denetim soğuk beklemede çalışır, ve o ayrıntı belirti örüntüsünü açıklar. Çalışan bir motor iki noktada meşru biçimde farklı okumalar üretir, dolayısıyla o sırada karşılaştırma yapılamaz. Güvenilir olan şey, kaputun altındaki her şeyin ortam sıcaklığına oturacak kadar uzun süre durmuş bir araçtır — genellikle bir gece. O anda motordaki her sıcaklık sensörünün aynı okuması gerekir, ve okumayanın kayması olmuştur. Dolayısıyla bu kod günün ilk çalıştırmasında ve fiilen başka hiçbir zaman kaydedilmez, ki bu, silmenin onu gidermiş gibi görünmesinin ve arızanın ertesi sabah kendiliğinden geri gelmesinin nedenidir. Bu kesintili davranış değildir; testin günde yalnızca bir şans bulmasıdır.
Ayrıca kaymış bir sensörün motor soğukken yakalandığı anlamına gelir, ki tam da en çok zarar verdiği zaman odur. Emme havası sıcaklığı, yakıtlamaya ve ateşleme zamanlamasına, turbo beslemeli bir motorda da basınç sınırlarına bir girdidir — yirmi derece sıcak okuyan bir sensör, modülün olmayan bir vuruntuya karşı korunmak için zamanlamayı geciktirmesine ve basıncı azaltmasına yol açar, ki bu hiçbir neden yokken gerçek güce mal olur.
Korelasyon kodu, her korelasyon kodunun yaptığı gibi bir parçayı değil bir ilişkiyi adlandırır. İkisinden hangisinin kaydığı, uzun bir beklemenin ardından ikisini de soğutma suyu sıcaklığına ve ortam sensörüne karşı karşılaştırarak çözülür — aykırı olan kusurlu olandır, ve o karşılaştırma, atölyenin zaten ekranda gördüğü canlı veriden başka hiçbir test ekipmanı gerektirmez.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
- İntercooler tıkalı veya arızalı · orta
Nadir
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2199 hakkında.