P21A0: Silindir 5 — hava/yakıt oranı dengesizliği
Ne yapmalı
Bu silindirin komşularına göre zengin mi fakir mi olduğunu sorun. Canlı veriden gelen o tek bilgi teşhisi yarıya indirir, ve okunması hızlıdır.
Herhangi bir şeye onay vermeden önce bu enjektöre ulaşmanın işçiliğinin ne olduğunu sorun. Altı ya da sekiz silindirli bir motorda faturaya ulaşım hâkimdir — ve enjektör zaten sökülecekse, diğerlerinin de aynı anda test edilmesi yerinde olur.
Bu bir tekleme değildir. Silindir yanlış karışımla ateşliyor, ki bu aynı sorunun daha erken ve daha ucuz evresidir.
Rölantideki herhangi bir kabalığı, ve yakın zamanda alınmış kötü yakıtı ya da uzun süre durmayı belirtin.
Bu kod ne anlama geliyor
Silindir 5, diğer silindirlerden farklı bir hava/yakıt oranı alıyor.
Bir silindir 5 kodu beş, altı ya da sekiz silindirli bir motor demektir, ve iki bankası olan herhangi bir şeyde genellikle ikinci bankanın ilk silindiridir — ki bunu teşhisten önce belirlemeye değer, çünkü «diğer silindirler»in ne anlama geldiğini değiştirir.
Karşılaştırma motorun tamamında değil bir bankanın içinde yapılır. Her bankanın kendi geniş bantlı sensörü vardır, dolayısıyla bu silindir hepsiyle değil banka arkadaşlarıyla karşılaştırılıyordur. Bütün bir bankanın farklı çalışması hiç dengesizlik olarak görünmezdi — bankalar arasında bir yakıt düzeltmesi farkı olarak görünür, ki bu tümüyle ayrı bir koddur.
Bu ayrım gerçekten yararlıdır: bir dengesizlik kodu, bir silindirin komşularından ayrıldığı anlamına gelir, ki bu bankayı bir bütün olarak etkileyen her şeyi eler.
Nedenler ailenin nedenleridir, bu silindire özgü: enjektör, emme kanalı, sıkıştırması ya da keçesi.
Daha büyük bir motorda, karar vermeden önce bu enjektöre ulaşmanın işçiliğinin ne olduğunu sorun. Bir V6 ya da V8'de maliyete ulaşım hâkimdir, ve bir enjektör zaten sökülecekse diğerlerinin debilerinin nasıl göründüğünü bilmeye değer — dengesizlik bir karşılaştırmadır, dolayısıyla birlikte kayan bir takım, sonunda bu kodun bulmak için var olduğu arızayı gizleyebilir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Enjektörler aşınmış veya sızdırıyor · uzman işi
- Enjektör memesi tıkalı veya daralmış · uzman işi
- Sızdıran emme manifoldu contası · orta
Daha az yaygın
- Düşük motor kompresyonu · uzman işi
- Emme manifoldunda veya hortumlarda vakum kaçağı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P21A0 hakkında.