P2291: Marş sırasında enjektör kontrol basıncı çok düşük
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Motor normal marş basar ve ateşlemez. Ona bakacak kişiye bu motordaki enjektörlerin yakıt pompasıyla değil motor yağı basıncıyla sürüldüğünü söyleyin — bu arıza birebir yakıt açlığı gibi görünür, ve asıl sorun yağ devresindeyken bunun için filtreler, pompalar ve enjektörler değiştirilir. Önce yağ seviyesini kendiniz kontrol edin, ve en son ne zaman ve hangi kalitede değiştirildiğini söyleyin. Biraz düşük ya da bozulmuş yağ bu çalışmamanın gerçekten yaygın bir nedenidir, ve elemesi bedavadır. Motor sıcakken iyi çalışıp yalnızca soğukta çalışmıyorsa bunu söyleyin — bu, bozulmuş bir pompayı değil yağın durumunu gösterir.
Bu kod ne anlama geliyor
Marş basarken enjektörlerin ateşlemesi için yeterli enjeksiyon kontrol basıncı yok. Bu, hidrolik olarak çalıştırılan bir sistemdeki çalışmama kodudur, ve bütün ailenin anlaşılmaya değer olmasının nedenidir.
Bu enjektörlerin bir eşiği vardır. Asgari bir basıncın altında — yaygın olarak birkaç yüz psi — kısmen ya da zayıf püskürtmezler. Hiç ateşlemezler. Dolayısıyla motor normal marş basar, tamamen sağlıklı ses verir, yakıtı vardır, kompresyonu vardır, çalışan bir marş motoru vardır, ve çalışmaz. Belirtiyle ilgili hiçbir şey yağı göstermez.
Ki bu tam olarak bunun pahalı olan olmasının nedenidir. Tablo yakıt açlığı gibi okunur, dolayısıyla yakıt filtreleri değiştirilir, besleme pompaları yenilenir, enjektörler mahkûm edilir, ve arıza kimsenin bakmadığı bir devrededir. Bir araç sahibinin bu durumdaki bir servise söyleyebileceği en kullanışlı tek şey, bu motordaki enjektörlerin yağ basıncıyla sürüldüğüdür.
Ucuz nedenler önce gelir ve gerçekten yaygındır:
- Sistemi doldurmaya yetmeyecek kadar düşük yağ seviyesi. Yüksek basınç pompasını besleyen hazne dolu olmalıdır; biraz düşük yağ, motor bir kez çalıştıktan sonra hâlâ giderken bile soğuk çalıştırmayı engellemeye yeter.
- Marş sırasında yeterince hızlı hareket edemeyecek kadar kalın ya da bozulmuş yağ, ki bu motorların karakteristik olarak soğukta kötü sıcakta iyi çalışmasının, ve arızanın kışın ya da kaçırılmış bir bakımdan sonra belirmesinin nedeni budur.
- Yüksek basınç devresinde hava, tipik olarak onu açan herhangi bir onarımdan sonra, ki tahliye edilene kadar basıncın oluşmasını engeller.
Sonra mekanik olanlar: yüksek basınçlı yağ devresinde içeriden bir kaçak, basıncı tutamayan bir regülatör, ve en son aşınmış bir pompa.
Bu arızanın yalnızca soğuk çalıştırmada olan sürümü güçlü bir işarettir. Sıcakken iyi çalışıyor, soğukta çalışmıyorsa, sistem basınç üretebiliyor ama kalın yağla yeterince hızlı üretemiyor demektir — ki bu ölü bir pompayı değil yağın durumunu ve sınırda bir kaçağı gösterir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Motor yağı seviyesi düşük · kolay
- Yanlış yağ sınıfı veya bozulmuş yağ · kolay
- Yüksek basınç yağ devresinde kaçak · uzman işi
Daha az yaygın
- Yüksek basınç yağ devresinde hava · orta
- Enjeksiyon basınç regülatörü arızalı · orta
- Yüksek basınç yağ pompası aşınmış · uzman işi
- Enjeksiyon kontrol basınç sensörü arızalı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2291 hakkında.