Enjeksiyon basınç regülatörü
The valve that controls how much of the high-pressure oil supply reaches the injectors, and bleeds the rest back to the sump. It is what the module actually moves when it wants more or less injection pressure, so a regulator that cannot hold pressure gives a no-start with a perfectly healthy fuel system — and one that cannot release it leaves pressure standing after shutdown.
Şu adlarla da bilinir: ipr, ipr valve, injection pressure regulator valve, pressure control valve
10 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (10)
- P2283 Enjektör kontrol basıncı sensörü — devre Yüksek
- P2284 Enjektör kontrol basıncı sensörü — devre, aralık/performans Yüksek
- P2288 Enjektör kontrol basıncı çok yüksek Yüksek
- P2290 Enjektör kontrol basıncı çok düşük Aracı kullanmayın Yüksek
- P2291 Marş sırasında enjektör kontrol basıncı çok düşük Aracı kullanmayın Yüksek
- P2292 Enjektör kontrol basıncı — düzensiz Yüksek
- P2623 Enjektör kontrol basıncı regülatörü — devre açık Yüksek
- P2624 Enjektör kontrol basıncı regülatörü — devre düşük Yüksek
- P2625 Enjektör kontrol basıncı regülatörü — devre yüksek Yüksek
- P2289 Motor dururken enjektör kontrol basıncı çok yüksek Orta
Fuel Delivery içindeki diğer bileşenler
- Yakıt enjektörü 530
- Enjektör kontrol modülü 148
- Alternatif yakıt kontrol modülü 135
- Yüksek basınç yakıt pompası 79
- Yakıt rampası basınç sensörü 77
- Yakıt pompası 48
- Yakıt debi regülatörü 46
- Yakıt sıcaklık sensörü 45
- Yakıt filtresi 43
- Yakıt seviye sensörü 27
- Yakıt pompası kontrol modülü 22
- Yakıt kesme valfi 14
- Enjeksiyon pompası 13
- Enjeksiyon kontrol basınç sensörü 12
- Yakıt bileşim sensörü 11
- Yüksek basınç yağ pompası 8
- Hava destek kontrol valfi 6
- Yakıtta su sensörü 6
- Yakıt transfer pompası 6
- Yakıt besleme ısıtıcısı 3
- Yakıt pompası süzgeci 2
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Enjeksiyon basınç regülatörü hakkında.