P2624: Enjektör kontrol basıncı regülatörü — devre düşük
Ne yapmalı
Valfin hangi yöne bozulduğuna bağlı olarak ya bir çalışmama ya da kaba ve gürültülü çalışan bir motor bekleyin.
Hemen harekete geçmeye değer. Bu valfi besleyen yüksek basınç yağ pompası pahalı bir parçadır, ve onu denetlenemeyen bir regülatöre karşı çalıştırmak gereksiz yere yükler. Arızanın kendisi genellikle bir kablolama arızasıdır — soket ve regülatöre giden demet — dolayısıyla bırakılmadığı sürece tipik olarak büyük bir onarım değildir.
P2623'teki gibi: bu, yağın püskürtmeyi yaptığı bir motorda yağ tarafında bir arızadır, dolayısıyla bir teşhisin yakıt sistemine kaymasına izin vermeyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Enjektör kontrol basınç regülatörü devresi geçerli aralığının altında okuyor — şaseye bir kısa devre, ya da kapalı olarak bozulmuş bir sürücü çıkışı. Ait olduğu sistem P2623'te anlatılmıştır.
Bunun hangi biçimde görüneceği valfin düzeneğine bağlıdır, ve bu motorda iki yön de sonuçludur. Tam açık tutulan bir regülatör yağ pompasının bütün çıkışını enjektörlere gönderir, dolayısıyla enjeksiyon kontrol basıncı yüksek çalışır — ki bu P2288'in durumudur, ve sert, gürültülü bir motor yapar ve yüksek basınçlı yağ devresini zorlar. Kapalı tutulduğunda hiç basınç yoktur ve motor çalışmaz.
Her hâlükârda pompa, denetleyemediği bir valfe karşı çalışıyordur, ve yüksek basınç yağ pompası ucuz bir parça değildir. Arıza elektriksel olsa bile bunu bekle-gör yerine hemen ilgiye değer kılan şey budur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo şaseye kısa devre · orta
- Enjeksiyon basınç regülatörü arızalı · orta
- Kablo demeti hasarlı · orta
Daha az yaygın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Nadir
- Motor kontrol ünitesi arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2624 hakkında.