U0005: Yüksek hızlı CAN iletişim hattı — (+) yüksek
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Bu, bu ailede yalnızca durdurmak yerine zarar verebilen tek arızadır, dolayısıyla onarımlar konuşulmadan önce anlaşılmaya değer.
Aracınızın iç ağını taşıyan teller iki ya da üç voltluk bir sinyal için tasarlanmıştır. Bu arıza, tam akü geriliminin onlardan birine bulaştığı anlamına gelir — ve ağdaki her bilgisayar o aynı tele bağlıdır.
Dolayısıyla onarımın iki aşamalı olmasına hazırlıklı olun. Hasarlı tel bulunur ve onarılır, ve araç hâlâ çalışmayabilir, çünkü gerilim oradayken bir ya da daha çok bilgisayar hasar görmüştür. Kablolamayı onaran ve sonra başka arızalar bildiren bir servis kaleleri kaydırmıyordur — bu arızanın yaptığı budur.
İki soru büyük olasılıkla nedeni bulacaktır, ve ikisini de siz yanıtlayacaksınız.
Araca bir şey takıldı mı? Bir alarm, takip cihazı, araç kamerası, lamba barı, çeki demiri, sigorta cihazı ya da müzik sistemi. Ağ tellerinin yanından alınan bir artı besleme, ya da yanlış tele takılmış kendinden soyulan bir bağlantı, bunların çoğuna yol açar.
Ve akü hiç ters bağlandı mı, ya da ters takviye yapıldı mı? Bu, akü gerilimini araç boyunca ait olmadığı yere koyar, ve insanlar bunu hatırlar ama nadiren söyler. Olduysa söyleyin; çok fazla aramadan kurtarır.
Aracın çektirilmesi gerekecek.
Bu kod ne anlama geliyor
Yüksek hızlı veri hattının artı hattı yukarı tutuluyor. Çift ve direnç testi için U0003'e, bunları belirleyen gerilim imzası için U0004'e bakın.
Zarar veren bu, ve onu ailenin geri kalanından ayıran şey budur.
Bu aralıktaki öbür arızalar ağı durdurur. Bu onu yok edebilir. Hattaki her modül, kabaca 1,5 ile 3,5 volt arasında salınan bir sinyal için tasarlanmış bir alıcı-verici üzerinden bağlanır. Bir hat telindeki akü gerilimi, o parçaların dayanmak üzere yapıldığı her şeyin epey dışındadır, ve hepsine aynı anda uygulanır, çünkü hepsi aynı çift üzerindedir.
Dolayısıyla herhangi bir onarım konuşulmadan önce söylenmeye değer sonuç: hattı beslemeye kısa devre olmuş bir araç, bir kablolama onarımından fazlasına ihtiyaç duyabilir. Modüller hasar görebilir, ve sessizce hasar görürler — tel bulunur ve onarılır, araç hâlâ çalışmaz, ve teşhisin ikinci aşaması çok daha kötü bir konumdan başlar. Kısa devreyi onaran ve sonra başka arızalar bildiren bir servis kaleleri kaydırmıyordur; bu arızanın yaptığı budur.
Nereden geldiği neredeyse her zaman sonradan eklenen bir şeydir. Hat çiftinin yanından alınmış bir artı besleme, ikisini birden taşıyan bir demetin içinden geçen bir vida, yanlış tele takılmış kendinden soyulan bir bağlantı, ya da hat tellerini başka bir şey sanarak kullanan bir montaj. Muadil alarmlar, takip cihazları, araç kameraları, lamba barları, çeki demiri demetleri ve ses sistemi montajları büyük çoğunluğu açıklar.
Ve montaj olmayan iki olay: kutupları ters bir takviye, ve ters bağlanmış bir akü. Herhangi biri, akü gerilimini bütün araç boyunca ait olmadığı yere koyabilir, ve ardından gelen bir hat kodu birkaç belirtiden biridir.
Dolayısıyla ilk soru yakın zamanda ne takıldığı ya da yapıldığıdır, ve ikincisi aracın aküsünün hiç ters bağlanıp bağlanmadığıdır — ki sahipleri bunu hatırlar ve nadiren kendiliğinden söyler.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Sokete su girmiş · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0005 hakkında.