İçeriğe geç

U0121 Yüksek Genel / SAE

U0121: ABS kontrol modülü A ile iletişim kaybı

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Frenleriniz hâlâ çalışıyor. Fren sistemi elektroniğin altında hidroliktir, ve ABS yalnızca zaten uyguladığınız basıncı bırakır — dolayısıyla onu yitirmek aracın durmasını engellemez.

Yitirdiğiniz şey acil bir duruştaki korumadır. ABS olmadan, ıslak, buzlu ya da gevşek bir yüzeyde sert frenlerseniz tekerlekler kilitlenebilir, ve kilitlenmiş bir tekerlek size neredeyse hiç yön verme bırakmaz — direksiyonu ne kadar çevirirseniz çevirin araç zaten gittiği yönde devam eder.

Düzeltilene kadar: daha çok mesafe bırakın, ve özellikle ıslakta daha erken ve daha yumuşak frenleyin. Sert durmak zorunda kalır ve tekerleklerin kilitlendiğini hissederseniz, daha sert bastırmak yerine pedalı biraz gevşetip yeniden basın.

ESP'nin, çekiş kontrolünün ve yokuş kalkış desteğinin de kapalı olmasını bekleyin — aynı ünite üzerine kuruludurlar. Ayrıca bir ABS uyarı lambasının muayeneden kalmaya yol açacağını unutmayın, dolayısıyla her hâlükârda halledilmesi gerekir.

Bütün ağ kodlarında olduğu gibi, bu çoğu zaman modülün kendisi değildir. Güç beslemesi, şasesi, soketi ve hat kablolaması önce gelir — ki bu burada önemlidir, çünkü modül genellikle hidrolik ünitenin parçasıdır ve değiştirmesi pahalıdır.

Bu kod ne anlama geliyor

ABS modülü veri ağında duyulmayı bıraktı. Bir iletişim kaybı kodunun ne anlama gelip gelmediğine ilişkin genel akıl yürütme U0100'dedir.

Saptanacak ilk şey, çünkü insanların gerçekten bilmek istediği budur: frenler hâlâ çalışıyor.

Her binek aracın fren sistemi, elektroniğin altında hidrolik ve mekaniktir. Pedala basmak akışkanı hareket ettirir, ve akışkan balataları sıkıştırır. Buna hiçbir bilgisayar karışmaz, ve gerek de yoktur — ABS, sürücünün zaten uyguladığı basıncı bırakabilen bir valf takımı olarak üstte oturur. Modülü yitirin ve frenlemeyi değil bırakmayı yitirirsiniz. Araç durur.

Gerçekten yitirilen şey sınırda olandır. ABS, dönmeyi bırakmak üzere olan bir tekerlek kısa süre bırakılsın diye vardır, çünkü kilitlenmiş bir tekerlek neredeyse hiç yön verme sağlamaz — ön tekerleklerin nereye baktığından bağımsız olarak zaten gittiği yönde kayar. Onsuz, ıslak, buzlu ya da gevşek bir yüzeydeki bir acil duruş tekerlekleri kilitleyebilir, ve sürücü direksiyon çevirirken araç düz gider.

Dolayısıyla değişiklik, önemli olduğu tek ana kadar görünmezdir, ki bunun genellikle gördüğü omuz silkmeden fazlasını hak etmesinin nedeni budur.

Nadiren tek başına gider. ESP, çekiş kontrolü, yokuş kalkış desteği ve çoğu zaman elektrikli el freni aynı hidrolik ünite üzerine kuruludur ve aynı tekerlek hız sensörlerini okur — dolayısıyla yitirilen tek bir modül birkaç yeteneği yanında götürür, ve gösterge paneli bunu genellikle aynı anda birkaç lambayla söyler.

İki pratik not. Yanan bir ABS uyarısı çoğu ülkede muayeneden kalma nedenidir, dolayısıyla bu bırakılacak bir şey değildir. Ve buradaki modül genellikle ayrı bir kutu değil hidrolik ünitenin parçasıdır, ki bu değişimi pahalı yapar ve U0100'ün savunduğu gibi önce gücünü, şasesini, soketini ve hattı kontrol etmeyi her zamankinden değerli kılar.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0121 hakkında.