U0131: Direksiyon kontrol modülü A ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Direksiyon hâlâ çalışıyor — aracı yönlendirebilirsiniz — ama güç takviyesi gitti, dolayısıyla çok ağır hissettirecek.
Ağırlık, zar zor hareket ederken en kötüdür ve bir kez yuvarlanmaya başlayınca çok daha hafiftir, dolayısıyla bu sürerken olursa, zor bir yerde durmak yerine güvenli bir yere nazikçe gitmeyi sürdürün. Park etmek gerçek güç isteyecektir; geniş, yavaş çizgiler alın ve dururken direksiyon çevirmekten kaçının.
Aracı kullanan başka birinin onu fiziksel olarak başarıp başaramayacağını, çıkmadan önce düşünün.
Pahalı bir şey konuşulmadan önce akünün, kutup başlarının ve ana şase bağlantılarının test edilmesini isteyin. Elektrikli direksiyon patlamalar hâlinde muazzam akım çeker, dolayısıyla zayıf bir akü ya da oksitlenmiş bir bağlantı gerçek ve yaygın bir nedendir — ve pek çok araçta direksiyon motoru kutunun içine yerleştirilmiştir, ki bu alternatifi çok büyük bir fatura yapar.
Bu kod ne anlama geliyor
Direksiyon kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Genel akıl yürütme U0100'dedir, ve U0130'dan farkı bu modülün takviyeyi derecelendirmek yerine sağlamasıdır.
Onu yitirmek genellikle takviyeyi tümüyle yitirmek demektir, ve değişiklik kademeli değil anidir. Elektrikli direksiyonun deposu, kayışı ve hidrolik ataleti yoktur — motor durduğunda yardım da bir anda durur.
Araç yönlendirilebilir kalır. Direksiyon kutusu ön tekerleklere mekanik olarak bağlıdır ve her zaman öyleydi; motor, sürücünün uyguladığına kuvvet ekler. Değişen şey o kuvvetin ne kadar olduğudur, ve düşük hızda çok fazladır — takviyesi gitmiş sıradan bir aracı park etmek gerçekten zorlu bir fiziksel iştir. Yol hızında fark çok daha küçüktür, çünkü kendini ortalama kuvvetleri daha düşüktür ve tekerlekler sürtünmek yerine yuvarlanıyordur.
O asimetri bir sürücüye söylenecek kullanışlı şeydir: hareket hâlindeyken idare edilebilir ve dururken ağırdır. Ki bu ayrıca bozulmanın en dramatik hissettirdiği yerde en az tehlikeli olduğu anlamına gelir.
Modülden önce adlandırılmayı hak eden bir neden var: 12 voltluk besleme. Elektrikli direksiyon patlamalar hâlinde büyük akım çeker — tam kilitte yüzlerce amper — dolayısıyla yorulmuş bir aküye, oksitlenmiş bir şaseye ya da kötü bir ana bağlantıya olağandışı biçimde duyarlıdır. Yalnızca zayıf olan bir akü direksiyon takviyesini götürebilir, ve bu, pek çok araçta motorun içine yerleştirildiği direksiyon kutusundan çok daha ucuz bir bulgudur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sistem voltajı düşük · kolay
- Şase bağlantısı oksitlenmiş · kolay
- Modül besleme veya şase bağlantısı kesilmiş · orta
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Daha az yaygın
- Sigorta atmış veya besleme kesilmiş · kolay
- Direksiyon kontrol modülü bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0131 hakkında.