U0021: ناقل اتصال CAN منخفض السرعة — (+) مفتوح
ما الذي ينبغي فعله
كل شيء يعمل على الأرجح، وذلك متوقَّع لا مطمئن.
فهذا الجزء من شبكة سيارتك يعمل على سلكين ومصمَّم للاستمرار على واحد إن انكسر الآخر. وقد انكسر أحدهما. فانتقلت السيارة إلى الناجي ومضت، ولهذا لم تلاحظ شيئًا.
والاحتياطي قد استُنفِد الآن. فالعطل التالي هو الذي يوقف الأشياء — وبحلوله سيكون هذا الكسر أقدم بشهور وأصعب إيجادًا. فإصلاح سلك واحد مكسور في سيارة تعمل عمل صغير؛ وإيجاد اثنين في سيارة توقفت ليس كذلك.
وفحص مجاني واحد يستحق الأداء: افتح كل باب والباب الخلفي وأغلقه ببطء، وانظر ما إن كان شيء يتغير. فالأسلاك تمرّ عبر كُمّ مطاطي مجعّد يُثنى في كل مرة، وهي تنكسر داخل عزل ما يزال يبدو سليمًا تمامًا.
وفيما عدا ذلك اذكر السجاد الرطب، أو الماء في الصندوق، أو أي عمل شمل كسوةً أو مقاعد أو تركيب مسجّل.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط الموجب من ناقل البيانات منخفض السرعة مفتوح. انظر U0003 في ما هو الانفتاح وU0019 في الحقيقة التي تحكم هذه العائلة كلها: أن هذه الشبكة مصمَّمة للمضيّ باستعمال السلك الآخر.
فالعرض المتوقَّع مركبة تعمل تمامًا وكود مخزَّن، والقراءة الصحيحة لذلك ليست «لا خطب» بل «الشبكة تعمل الآن على سلك واحد».
وذلك يغيّر ما يساويه الإصلاح. فإصلاح موصل واحد مكسور والمركبة ما تزال تعمل عمل صغير. وإصلاحه بعد خذلان السلك الثاني يعني إيجاد عطلين، أحدهما عمره شهور، في مركبة توقفت — والضرر الأقدم يكون عندئذٍ صدئًا وأصعب تتبّعًا.
وأين يكون الكسر يتبع قائمة U0012، لأن هذه الشبكة تتقاسم مسارات الهيكل: كُمّ ضفيرة الباب أولًا، ثم مفصلة الباب الخلفي، ثم الموصلات حيث تعبر الضفيرة إلى كل تجميعة منفصلة.
والفحص المجاني هو نفسه: هل يتغير شيء مع تحريك باب أو الباب الخلفي.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- سلك مقطوع في غلاف ضفيرة الباب · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- دخول ماء إلى الموصل · متوسط
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0021.