وحدة تحكم الباب
The local controller inside a door, handling its window, mirror, lock and switches and reporting them to the rest of the vehicle over the body network rather than through a bundle of individual wires.
Two things about where it lives account for most of its faults. It sits inside a door, behind a plastic vapour barrier, above drain holes that block with leaf litter — so water is the dominant cause of door module trouble, and a damp connector stops carrying a signal long before anything looks damaged. And everything reaching it crosses from the A-pillar into the door through a rubber boot that flexes every single time the door is opened, tens of thousands of times. Conductors work-harden and break inside that boot, giving a fault that appears or clears as the door is moved — the single most recognisable body-network failure there is.
Which letter maps to which door follows the manufacturer's convention rather than a universal rule, and confirming it matters because the repair is a door strip. Note too that when two or more door modules go quiet together the fault is almost never in the doors — body modules share supplies and bus branches, so look at what they have in common.
يُعرف أيضًا باسم: door module, dcm, door node, door electronics module, driver door module, passenger door module
مُشار إليه في 58 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (58)
- U0152 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم أنظمة تقييد الحركة الجانبية اليسرى عالية
- U0153 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم أنظمة تقييد الحركة الجانبية اليمنى عالية
- U0453 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم أنظمة تقييد الحركة الجانبية اليسرى عالية
- U0454 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم أنظمة تقييد الحركة الجانبية اليمنى عالية
- U0012 ناقل اتصال CAN متوسط السرعة — (+) مفتوح متوسطة
- U0013 ناقل اتصال CAN متوسط السرعة — (+) منخفض متوسطة
- U0015 ناقل اتصال CAN متوسط السرعة — (−) مفتوح متوسطة
- U0018 ناقل اتصال CAN متوسط السرعة — قصر (−) إلى (+) الناقل متوسطة
- U0021 ناقل اتصال CAN منخفض السرعة — (+) مفتوح متوسطة
- U0022 ناقل اتصال CAN منخفض السرعة — (+) منخفض متوسطة
- U0024 ناقل اتصال CAN منخفض السرعة — (−) مفتوح متوسطة
- U0027 ناقل اتصال CAN منخفض السرعة — قصر (−) إلى (+) الناقل متوسطة
- U0143 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الهيكل C متوسطة
- U0199 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الباب A متوسطة
- U0240 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم منع الانحشار B متوسطة
- U0244 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم عتبة الصعود A متوسطة
- U0251 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم عتبة الصعود B متوسطة
- U0444 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم الهيكل C متوسطة
- U053A استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم منع الانحشار A متوسطة
- U0541 استقبال بيانات غير صالحة من وحدة تحكم منع الانحشار B متوسطة
- U0200 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الباب B منخفضة
- U0201 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الباب C منخفضة
- U0202 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الباب D منخفضة
- U0203 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الباب E منخفضة
- U0204 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم الباب F منخفضة
مكوّنات أخرى في Body, Interior and Safety
- وحدة تحكم الهيكل 299
- وحدة تحكم أنظمة تقييد الحركة 177
- وحدة تحكم المكيف 80
- شادّ حزام الأمان 55
- وحدة تصنيف الركاب 33
- مضخم الصوت 28
- وحدة تحكم المقعد 28
- باب فتحة الوقود 26
- حساس الصدم 26
- الزنبرك الحلزوني لعمود التوجيه 24
- وحدة تحكم عمود التوجيه 21
- مفتاح نظام التوقف والتشغيل 20
- مفتاح الباب 17
- محرك نافذة الباب 10
- صمام تمدد وسيط تبريد المكيف 7
- لوحة العدادات 6
- وحدة تحكم السقف المتحرك 5
- وحدة تحكم المرايا 5
- وحدة تنبيه المشاة 3
- حساس الرادار الأمامي 3
- وحدة المساعدة على الركن 3
- وحدة التشغيل عن بعد 3
- وحدة تحكم القيادة الآلية 2
- وحدة مفاتيح المقعد 2
- وحدة التعرف على الصوت 2
- وحدة تحكم السقف القابل للطي 1
- وحدة المقود المدفأ 1
- وحدة التحكم اللمسي 1
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن وحدة تحكم الباب.