U0023: ناقل اتصال CAN منخفض السرعة — (+) مرتفع
ما الذي ينبغي فعله
كل شيء ما يزال يعمل على الأرجح، وهذا هو العطل الوحيد في هذه المجموعة الذي لا ينبغي أن ينتظر.
وإليك السبب. فهذا الجزء من شبكة سيارتك يستطيع العمل على سلك واحد إن خذل الآخر، فحين يُقصَر أحدهما إلى جهد البطارية تتخلى السيارة عنه ببساطة وتمضي. ولا تلاحظ شيئًا.
لكن الجهد ما يزال هناك. فهو يجلس على سلك محزوم مع الذي ما يزال مستعملًا، وموصول بكل حاسوب على تلك الشبكة. فشبكة الأمان أخفت العطل؛ ولم تُزِل الحالة المتلفة — وكل يوم يبقى فيه يوم آخر منها.
فبخلاف بقية هذه العائلة، اعرض هذا سريعًا ولو لم يكفّ شيء عن العمل.
والسبب دائمًا تقريبًا شيء رُكِّب بعد بناء السيارة — متعقّب، أو كاميرا لوحة قيادة، أو إنذار، أو مسجّل، أو شريط إضاءة، أو عمود جرّ. فتغذية حية التُقِطت إلى جانب أسلاك الشبكة، أو موصل ذاتي التعرية شُبِك على السلك الخاطئ، يسبّب معظم هذه. قُل ما رُكِّب، بما في ذلك ما ركّبه مالك سابق؛ ففصله وإعادة الفحص أسرع من أي قياس.
واستعدّ لأن يكون الإصلاح على مرحلتين — انظر U0005.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
الخط الموجب من ناقل البيانات منخفض السرعة مُمسَك مرتفعًا. انظر U0005 في التحذير الأهمّ — فجهد البطارية على سلك ناقل قادر على إتلاف كل مرسل ومستقبل على الشبكة، فقد يكون الإصلاح على مرحلتين.
وهنا لذلك التحذير حدّ أمضى، بسبب ما يشرحه U0019 عن هذه الشبكة.
فالناقل المتسامح مع الأعطال يستجيب لسلك مقصور إلى القدرة بالتخلي عنه والعمل على الآخر. فتظل المركبة تعمل — بينما يجلس جهد البطارية على موصل محزوم مع الذي ما يزال مستعملًا، وموصول بكل وحدة على الشبكة.
فالاحتياطية تخفي العطل. وهي لا تزيل الجهد.
وذلك يجعل هذا الكود الوحيد في عائلة منخفض السرعة الذي لا ينبغي تركه يعمل على احتياطيه. فالكسر يستطيع انتظار موعد مناسب. والقصر إلى القدرة يطبّق حالةً متلفة باستمرار، وكل يوم يبقى فيه يوم آخر منها.
فالتعليمة تختلف عن بقية هذه العائلة: اعرض هذا سريعًا ولو لم يكفّ شيء عن العمل.
والسبب دائمًا تقريبًا شيء مضاف — تغذية حية التُقِطت إلى جانب الزوج، أو موصل ذاتي التعرية على السلك الخاطئ، أو برغي عبر ضفيرة. وفصل ملحق وإعادة الفحص أسرع من أي قياس.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- الأسلاك مقصورة على الجهد · متوسط
- تركيب معيب لإنذار أو مانع حركة بديل · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
أقل شيوعًا
- ضفيرة الأسلاك تالفة · متوسط
- دخول ماء إلى الموصل · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0023.