U0131: Pérdida de comunicación con el módulo A de control de la dirección asistida
Qué hacer
La dirección sigue funcionando — puede dirigir el coche — pero la asistencia ha desaparecido, así que se notará muy dura.
La dureza es peor cuando va usted casi parado y mucho más suave una vez que rueda, así que si esto pasa mientras circula, siga con suavidad hasta un sitio seguro en lugar de parar en un sitio incómodo. Aparcarlo le costará esfuerzo de verdad; trace líneas abiertas y lentas y evite girar el volante estando parado.
Piense si cualquier otra persona que conduzca el coche va a poder físicamente con él antes de que lo saque.
Pida que se prueben la batería, sus bornes y las conexiones de masa principales antes de hablar de nada caro. La dirección eléctrica consume una corriente enorme a ráfagas, así que una batería débil o una conexión corroída es una causa genuina y frecuente — y en muchos coches el motor de dirección va integrado en la cremallera, lo que hace que la alternativa sea una factura muy grande.
Qué significa este código
El módulo de control de la dirección asistida ha dejado de responder. El razonamiento general está en U0100, y la diferencia con U0130 es que este módulo proporciona la asistencia en lugar de graduarla.
Perderlo normalmente significa perder la asistencia del todo, y el cambio es brusco en lugar de gradual. La dirección asistida eléctrica no tiene depósito, ni correa, ni inercia hidráulica — cuando el motor se para, la ayuda se para, en un instante.
El coche se sigue pudiendo dirigir. La cremallera de dirección está unida mecánicamente a las ruedas delanteras y siempre lo ha estado; el motor añade fuerza a la que aplica el conductor. Lo que cambia es cuánta fuerza es esa, y a baja velocidad es muchísima — aparcar un coche medio sin la asistencia es un trabajo físico genuinamente duro. A velocidad de carretera la diferencia es mucho menor, porque las fuerzas de autocentrado son más bajas y las ruedas van rodando en lugar de restregando.
Esa asimetría es lo útil que hay que decirle a un conductor: es manejable mientras se está moviendo y dura cuando no. Lo que también significa que el fallo es menos peligroso donde se nota más dramático.
Una causa merece nombrarse por delante del módulo: la alimentación de doce voltios. La dirección eléctrica consume una corriente grande a ráfagas — cientos de amperios a tope de giro — así que es insólitamente sensible a una batería cansada, a una masa corroída o a una conexión principal mala. Una batería que está meramente débil puede llevarse por delante la asistencia de dirección, y es un hallazgo mucho más barato que una cremallera de dirección, que en muchos vehículos es donde va integrado el motor.
Causas probables
Comience aquí
- Tensión del sistema baja · fácil
- Conexión a masa corroída · fácil
- Alimentación o masa del módulo averiadas · moderada
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
Menos común
- Fusible fundido o alimentación averiada · fácil
- Módulo de control de la dirección asistida averiado · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre U0131.