حساس الجسيمات
Measures soot in the exhaust after the particulate filter, so the vehicle can prove the filter is still doing its job. It is easily confused with the differential pressure sensor on the same filter, and it does the opposite thing: the pressure sensor infers how full the filter is from how much it restricts flow, while this one looks at what is getting past.
It works by letting soot accumulate across a pair of electrodes until enough conductive carbon bridges the gap to pass a measurable current, then burning itself clean with a built-in heater and starting again. That cycle explains most of its faults. A sensor whose heater is weak never cleans itself properly, so it measures once and afterwards reports a permanently high value that means nothing — which is why a heater fault usually arrives with a page of other codes from the same sensor, all of which clear together.
It lives under the vehicle in the exhaust stream, where road salt and standing water reach its connector. Corrosion there causes more of its codes than element failure does, and the part is expensive, so the connector is worth eliminating first every time.
يُعرف أيضًا باسم: pm sensor, soot sensor, particulate matter probe, exhaust soot sensor
مُشار إليه في 24 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (24)
- P226D مرشح الجسيمات — الحشوة متدهورة أو مفقودة، البنك 1 عالية
- P24AE حساس الجسيمات — الدائرة متوسطة
- P24AF حساس الجسيمات — الدائرة، النطاق أو الأداء متوسطة
- P24B0 حساس الجسيمات — الدائرة منخفضة متوسطة
- P24B1 حساس الجسيمات — الدائرة مرتفعة متوسطة
- P24B2 حساس الجسيمات — الدائرة متقطعة متوسطة
- P24B5 مسخّن حساس الجسيمات — دائرة التحكم منخفضة متوسطة
- P24B6 مسخّن حساس الجسيمات — دائرة التحكم مرتفعة متوسطة
- P24B7 مقاومة مسخّن حساس الجسيمات متوسطة
- P24C7 حرارة حساس الجسيمات — الدائرة، النطاق أو الأداء متوسطة
- P24D0 حساس الجسيمات — دائرة جهد الإمداد منخفضة متوسطة
- P24D1 تجديد حساس الجسيمات غير مكتمل متوسطة
- P24DA حساس الجسيمات — خطأ في عينة العادم، البنك 1 متوسطة
- U02A3 انقطاع الاتصال مع حساس الجسيمات متوسطة
- U05A4 حساس الجسيمات استقبل بيانات غير صالحة من وحدة التحكم في المحرك متوسطة
- P24B3 مسخّن حساس الجسيمات — دائرة التحكم مفتوحة
- P24B4 مسخّن حساس الجسيمات — دائرة التحكم، النطاق أو الأداء
- P24C6 حرارة حساس الجسيمات — الدائرة
- P24C8 حرارة حساس الجسيمات — الدائرة منخفضة
- P24C9 حرارة حساس الجسيمات — الدائرة مرتفعة
- P24CA حرارة حساس الجسيمات — الدائرة متقطعة
- P24FC مسخّن حساس الجسيمات — تيار أو حرارة مشغّل دائرة التحكم مرتفع أكثر من اللازم
- U04A4 استقبال بيانات غير صالحة من حساس الجسيمات A
- U04B2 استقبال بيانات غير صالحة من حساس الجسيمات B
مكوّنات أخرى في Exhaust and Emissions
- حساس الأكسجين 326
- صمام إعادة تدوير العادم 150
- المحول الحفاز 142
- حساس أكاسيد النيتروجين 118
- بخاخ محلول المعالجة 107
- حساس حرارة غاز العادم 95
- خزان محلول المعالجة 95
- مرشح جسيمات الديزل 76
- حفاز الاختزال الانتقائي 65
- مبرد إعادة تدوير العادم 62
- حساس فرق ضغط غاز العادم 58
- حساس ضغط خزان الوقود 58
- صمام التحكم بضغط العادم 56
- سخان محلول المعالجة 55
- مضخة محلول المعالجة 51
- صمام تنفيس EVAP 43
- بخاخ وقود معالجة العادم 42
- علبة الكربون 33
- حساس موضع صمام إعادة تدوير العادم 32
- مضخة حقن الهواء الثانوي 32
- حساس حرارة محلول المعالجة 29
- مضخة كشف تسرب نظام التبخير 29
- صمام تطهير نظام التبخير 27
- وحدة تحكم محلول المعالجة 24
- حساس مستوى محلول المعالجة 23
- صمام تحويل الهواء الثانوي 22
- حساس حرارة إعادة تدوير العادم 21
- صمام عدم رجوع الهواء الثانوي 21
- سخان الحفاز 20
- حساس حرارة الحفاز 20
- غطاء خزان الوقود 18
- صمام تجاوز مبرد إعادة تدوير العادم 16
- حساس جودة محلول المعالجة 16
- حساس الضغط الخلفي للعادم 15
- حساس تدفق التطهير 13
- حفاز الخفض المباشر للأوزون 13
- ملف تفريغ إعادة تدوير العادم 9
- حساس حرارة أبخرة الوقود 5
- وحدة تحكم مضاف الوقود 4
- خزان مضاف الوقود 4
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن حساس الجسيمات.