مضخة محلول المعالجة
Draws reductant from the tank and holds the delivery line at several bar so the injector's opening time translates into a known dose. Metering accuracy depends entirely on that pressure being where the module believes it is — a pump that under-delivers makes every dose smaller than commanded, so the system under-doses while reporting that it is doing the right thing.
Its characteristic enemy is the fluid it pumps. Reductant dries into hard crystalline deposits, which jam the pump and block its filter; in cold weather the same fluid freezes at about −11°C and cannot be moved at all. A pump fault in winter is far more often a heater fault, so check the heating circuits before condemning the pump.
It is also responsible for the noise owners ask about. Most systems run the pump after the engine stops, purging fluid back to the tank so the lines are empty and cannot burst if they freeze. A pump audible for a minute or two after switching off is that working correctly — and a system that has stopped doing it is one that will fail at the first hard frost.
يُعرف أيضًا باسم: adblue pump, def pump, urea pump, reductant supply pump, scr pump, dosing pump
مُشار إليه في 51 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (51)
- P208B مضخة محلول المعالجة A — أداء التحكم أو عالق متوقفًا عالية
- P208E صمام حقن محلول المعالجة — عالق مغلقًا، البنك 1 الوحدة 1 عالية
- P20E8 ضغط محلول المعالجة منخفض أكثر من اللازم عالية
- P20E9 ضغط محلول المعالجة مرتفع أكثر من اللازم عالية
- P20FB مضخة محلول المعالجة B — أداء التحكم أو عالق متوقفًا عالية
- P218F لا تدفق لمحلول المعالجة عالية
- P05EE مضخة محلول المعالجة — دائرة جهد الإمداد مفتوحة
- P05EF مضخة محلول المعالجة — دائرة جهد الإمداد منخفضة
- P05F0 مضخة محلول المعالجة — دائرة جهد الإمداد مرتفعة
- P05F1 جهد إمداد مضخة محلول المعالجة — الدائرة عالقة عاملة
- P05F2 دائرة جهد إمداد مضخة محلول المعالجة — عالق متوقفًا
- P05F3 مرحّل تغذية معالجة العادم اللاحقة — دائرة التحكم مفتوحة
- P05F4 مرحّل تغذية معالجة العادم اللاحقة — دائرة التحكم منخفضة
- P05F5 مرحّل تغذية معالجة العادم اللاحقة — دائرة التحكم مرتفعة
- P05F6 مرحّل تغذية معالجة العادم اللاحقة — دائرة التحكم عالقة عاملة
- P201A صمام حقن محلول المعالجة — الدائرة، النطاق أو الأداء، البنك 2 الوحدة 1
- P201F مضخة محلول المعالجة A — عالق عاملًا
- P202D تسرب محلول المعالجة
- P202E صمام حقن محلول المعالجة — الدائرة، النطاق أو الأداء، البنك 1 الوحدة 1
- P202F إمداد محلول المعالجة أو التجديد — دائرة التحكم، النطاق أو الأداء
- P204A حساس ضغط محلول المعالجة — الدائرة
- P204B حساس ضغط محلول المعالجة — الدائرة، النطاق أو الأداء
- P204C حساس ضغط محلول المعالجة — الدائرة منخفضة
- P204D حساس ضغط محلول المعالجة — الدائرة مرتفعة
- P204E حساس ضغط محلول المعالجة — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة
مكوّنات أخرى في Exhaust and Emissions
- حساس الأكسجين 326
- صمام إعادة تدوير العادم 150
- المحول الحفاز 142
- حساس أكاسيد النيتروجين 118
- بخاخ محلول المعالجة 107
- حساس حرارة غاز العادم 95
- خزان محلول المعالجة 95
- مرشح جسيمات الديزل 76
- حفاز الاختزال الانتقائي 65
- مبرد إعادة تدوير العادم 62
- حساس فرق ضغط غاز العادم 58
- حساس ضغط خزان الوقود 58
- صمام التحكم بضغط العادم 56
- سخان محلول المعالجة 55
- صمام تنفيس EVAP 43
- بخاخ وقود معالجة العادم 42
- علبة الكربون 33
- حساس موضع صمام إعادة تدوير العادم 32
- مضخة حقن الهواء الثانوي 32
- حساس حرارة محلول المعالجة 29
- مضخة كشف تسرب نظام التبخير 29
- صمام تطهير نظام التبخير 27
- حساس الجسيمات 24
- وحدة تحكم محلول المعالجة 24
- حساس مستوى محلول المعالجة 23
- صمام تحويل الهواء الثانوي 22
- حساس حرارة إعادة تدوير العادم 21
- صمام عدم رجوع الهواء الثانوي 21
- سخان الحفاز 20
- حساس حرارة الحفاز 20
- غطاء خزان الوقود 18
- صمام تجاوز مبرد إعادة تدوير العادم 16
- حساس جودة محلول المعالجة 16
- حساس الضغط الخلفي للعادم 15
- حساس تدفق التطهير 13
- حفاز الخفض المباشر للأوزون 13
- ملف تفريغ إعادة تدوير العادم 9
- حساس حرارة أبخرة الوقود 5
- وحدة تحكم مضاف الوقود 4
- خزان مضاف الوقود 4
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن مضخة محلول المعالجة.