P2631: Korrektur des Pumpstroms der Lambdasonde — Stromkreis hoch, Bank 2 Sensor 1
Was zu tun ist
The car will drive normally with slightly worse economy and incomplete emissions monitors. If exhaust work has been done recently, a disconnected or swapped plug is the first thing to check, as at P2628.
If codes for both banks are stored together, say so explicitly. Two of these sensors do not fail at the same moment in the same way — what they share is a supply, an earth and the module reading them, and that is where a fault affecting both will be. It is worth ruling out before either sensor is bought.
Was dieser Code bedeutet
The pumping current trim circuit reads above its valid range on the bank 2 upstream sensor — an open circuit, a disconnected connector, or a short to supply. The mechanism is at P2626 and the exhaust-work argument at P2628.
Where both banks show trim faults at once, stop treating them as two sensor problems. Two sensors do not fail simultaneously in the same way. What they share is the module that reads them and the supply and earth that feed both, so a common supply or a module input stage is the explanation that fits — the corpus's most repeated argument, and it is as true here as it is of a reference voltage or an injector group supply. Replacing two sensors to fix one shared fault is an expensive way to find that out.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Sensorstecker abgezogen · einfach
- Leitungsbruch in der Sensorleitung · mittel
- Korrodierter oder loser Stecker · einfach
Seltener
- Referenzspannungsversorgung des Sensors ausgefallen · mittel
- Defekte Lambdasonde · mittel
- Leitung mit Spannung kurzgeschlossen · mittel
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
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