P2447: Bomba del sistema de inyección de aire secundario — bloqueada desactivada, banco 2
Qué hacer
El coche circula con normalidad y no pasará una inspección de emisiones. Pida que se sustituya la válvula antirretorno junto a cualquier bomba — eso es lo que suele destruir la bomba, y montar una bomba nueva sin ella repite la avería. Haga comprobar antes el relé, el fusible y la alimentación, ya que esas son reparaciones mucho más pequeñas.
Qué significa este código
La bomba de aire secundario del banco 2 no funciona cuando se le ordena — el último código de la familia del aire secundario.
El razonamiento está en P2445, y el punto que merece llevarse de la familia entera es el que ella misma hace: la válvula antirretorno es la pieza que falla primero y la bomba es la pieza que se sustituye. Una bomba nueva montada detrás de una válvula antirretorno averiada la destruye el mismo escape que mató a la anterior, y la válvula cuesta una fracción de la bomba.
La otra cosa que esta familia establece, de P2440 a P2447, es que el aire secundario solo es inofensivo cuando pasa en el momento correcto. Entregado tarde corrompe la medición de la mezcla y hace que un motor sano vaya rico; no entregado en absoluto solo cuesta emisiones. Esa asimetría es por lo que los códigos de bloqueado abierto y bloqueada activada están graduados por encima de los de bloqueado cerrado y bloqueada desactivada.
Causas probables
Comience aquí
Menos común
- Fusible fundido o alimentación averiada · fácil
- Tuberías del aire secundario obstruidas · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
Sé el primero en documentarlo
Todavía no se ha publicado nada sobre esto. Todo lo que haya encontrado vale la pena anotarlo — incluso un callejón sin salida le ahorra a alguien esa misma tarde.
Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
Iniciar sesión o crear una cuenta para agregar lo que encontró sobre P2447.