U0249: Pérdida de comunicación con el módulo B de control del sistema de entretenimiento trasero
Qué hacer
El coche circula con normalidad y no hay nada importante afectado — las pantallas o los auriculares traseros habrán dejado de funcionar.
Pruebe primero un reinicio. Estas unidades son ordenadores y sí se cuelgan; cerrar el coche y dejarlo el tiempo suficiente para que se apague del todo las devuelve a menudo, y muchas tienen un reinicio forzado en el manual. Si vuelve y se queda, no había nada roto.
Después piense en lo que le pasa a la parte de atrás de su coche. Las pantallas de los reposacabezas o de los respaldos tienen un cableado que cruza la línea de plegado del asiento, así que unos asientos traseros abatidos con regularidad para equipaje castigan ese cableado en un solo punto — una causa muy frecuente. Las patadas a los respaldos, tirar de las pantallas para ajustarlas, y meter cosas a la fuerza en las tomas de medios hacen lo mismo.
Y haga que le comprueben la batería: la tensión baja hace que estos módulos se caigan de la red exactamente igual que lo haría un fallo.
Qué significa este código
El segundo módulo de control del entretenimiento trasero ha dejado de responder. Véase U0237 para el razonamiento de la red en anillo y U0245 para la unidad delantera.
El entretenimiento trasero es lo menos consecuente de la red del vehículo y lo más maltratado físicamente, y esa combinación es de lo que trata esta página. Pantallas en los reposacabezas o en una consola de techo, transmisores de auriculares, entradas de medios y sus mandos — nada de ello afecta al coche en modo alguno, y todo ello está al alcance de los pasajeros, del equipaje y de los niños.
Las causas se inclinan por tanto hacia lo mecánico y no hacia lo electrónico. De una pantalla de reposacabezas se tira para ajustarla, de una consola de techo abatible se cuelga alguien, un respaldo recibe patadas, a una toma de medios se le mete un conector a la fuerza. El cableado sube por los respaldos o va por el techo interior para llegar a estas unidades — justo por los caminos que se alteran cuando los asientos se abaten, se quitan o se reclinan.
Abatir un asiento trasero es lo concreto que merece preguntarse. En los vehículos donde las pantallas van en los reposacabezas o en los respaldos, el mazo cruza la línea de plegado, y un asiento abatido repetidamente lo castiga en un solo punto. Una avería de entretenimiento trasero en un vehículo cuyos asientos traseros se abaten con regularidad para equipaje es eso mientras no se demuestre lo contrario.
Y el consejo de U0245 sobre los reinicios y la tensión de batería vale aquí también — estos son ordenadores, se cuelgan, y se caen de la red cuando la tensión es baja. Probar un reinicio y probar la batería no cuesta nada y resuelve una parte razonable.
Causas probables
Comience aquí
- Mazo de cables dañado · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
- Batería desconectada o módulo reprogramado · fácil
- Conector del sensor desconectado · fácil
Menos común
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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