انتظار خاموش شدن یا روشننشدن را داشته باشید. برای سفر روی این خودرو حساب نکنید — حالت خرابیاش این است که موتور بدون هشدار میایستد، که در سرعت بالا یا در ترافیک واقعاً خطرناک است. اگر در حالت داغ قطع میکند و پس از خنک شدن دوباره روشن میشود، صریح بگویید؛ همان الگو قویترین سرنخ یگانه است و راحت از قلم میافتد.
ایراد مدار در سنسور اصلی موقعیت میللنگ. این مهمترین سیگنالی است که ماژول کنترل موتور دریافت میکند: دور موتور و زاویه میللنگ را تعیین میکند، و بدون آن نه زمانبندی جرقه هست، نه زمان پاشش، و نه تشخیص ریپ. روی بیشتر موتورها از دست رفتن کامل آن یعنی موتور استارت میخورد اما اصلاً روشن نمیشود.
دلیل اینکه این کد سزاوار دقت ویژه است این است که این سنسور معمولاً با گرما خراب میشود نه یکسره. خودرویی که در حالت سرد بینقص روشن میشود، بیست دقیقه کار میکند، در بزرگراه خاموش میکند و بعد از نیم ساعت ایستادن دوباره روشن میشود، همان بروز درسی است — و اغلب پمپ بنزین تشخیص داده میشود، چون نشانه از پشت فرمان یکسان است. تست باید خروجی سنسور را در حالت داغ ببیند، نه اینکه سرد در تعمیرگاه اندازه گرفته شود.
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
The crankshaft position sensor is the one sensor the engine cannot run without — no crank signal, no spark, no injection. So P0335 comes with a distinctive story: the engine stalls...
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0335.