P0729: Falsches Übersetzungsverhältnis im Gang 6
Was zu tun ist
Symptoms will show at a steady motorway cruise rather than around town — revs a little higher than they should be, or a sense of slipping when the transmission tries to take top gear. Have the fluid and line pressure checked before anything internal is discussed.
Was dieser Code bedeutet
The ratio measured across the transmission in sixth gear does not match what sixth should produce. Its odd position in the numbering — before the general P0730 rather than after the other gears — is simply because six-speed automatics arrived after the numbering scheme was fixed.
Sixth is a useful gear to have a fault confined to, because of when it is used. It is a motorway ratio carrying low torque, so a clutch that only slips there is a clutch that is failing under the mildest conditions it ever sees, which usually means low pressure rather than worn friction material. Read the full argument under P0730 before accepting an internal diagnosis.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Getriebeöl zu wenig oder verbraucht · einfach
- Schaltmagnetventil ausgefallen · mittel
- Schaltschieberkasten verschlissen · Fachwerkstatt
Seltener
- Zu niedriger Leitungsdruck im Getriebe · Fachwerkstatt
- Lamellenpakete verschlissen · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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